福永高速和向浦铁路.docVIP

福永高速 2009年6月25日，福建省福永高速公路（福州至永泰高速公路）正式动工。66.3公里，估算总投资为80.6亿元，按双向六车道高速公路标准建设，设计行车时速为100公里，路基宽度为33.5米，建设计划工期为4年。 该项目起于闽侯县南屿镇，经永泰县葛岭镇、城峰镇、赤锡乡，终于梧桐镇与仙游县交界处。主线设有：隧道14座，互通5处，特大、大桥35座，涵洞72道，通道9处，人行天桥2座。 据有关人士介绍，福永高速公路虽然全线桥隧比高达46.8%，但工程的难度系数并不大。 全线路基土石方934万立方米，排水及防护工程35万立方米。本项目中，石质路基开挖主要采用控制爆破施工工艺。主线路面采用沥青混凝土方案。 最长桥梁隧道都在闽侯 福州至永泰高速公路项目是“海西”高速公路主骨架网中“二纵”宁德至诏安高速公路（即“沈海”复线）的重要组成路段，是2009年省、市重点建设项目之一。 它的建设，将开辟福州南出口新通道，对发挥永泰山区资源及旅游资源优势等都具有重要意义。 福永高速公路全线设特大桥2座、大桥31座、中桥2座。 其中南屿特大桥，全长2130米，靠近福永高速与117县道交界处。 窗厦特大桥，全长2287米，是福永线最长的大桥，也位于闽侯南屿，与旗山互通相连。 本项目共有14座隧道，总长17646.5米