制动风闸电气部分基本原理(杨张斌)..docVIP

制动风闸电气部分基本原理 溪洛渡电厂筹建处电气维修部杨张斌（云南昭通） 摘要：我国水轮发电机采取的制动方式一般有两种：电气制动和机械制动。电气制动可以减少机组轴承、制动闸、制动环的磨损和机坑内的粉尘污染；由于电气制动存在系统造价高，对外围设备环境要求高的问题，一般水电厂的水轮机发电机采用纯机械制动的方式，而较为先进的水电厂都采用电气制动与机械制动相结合的方式。本文着重对机械制动电气部分基本原理进行阐述，并结合实际生产中的应用，对制动风闸的自动控制情况加以说明。 关键词： 制动 风闸 电气 水轮发电机在停机过程中，进行制动可有效的减少停机时间，减少机组在低于额定转速的游走时间，减少机组轴承磨损以及低转速下摩擦引起的过热烧瓦。在葛洲坝二江电厂的调速系统中，停机过程导叶采用了分段快速关闭，与此相配合在机组转速低于15%额定转速时，投入制动风闸，保证机组停机过程中转速的快速控制；三峡电厂水轮发电机采用电气制动与机械制动相结合的方式，停机过程中导叶采用快速分段关闭的方式，机组转速低于额定50%时投入电气制动，转速低于15%额定转速时，投入机械风闸制动，并且在停机过程中投入高压油系统，以保证机组能够以快速、稳定、安全的方式转换运行工况。在建的溪洛渡水发电厂也是采用电气制动与机械制动相结合的制动方式，其他大中型水电厂的制动方式与此类似，现就制动风闸电气部分在结构、原理、应用上加以阐述。 一、制动