雅阁一代到八代.docVIP

最近突然多了八代雅阁的谍照等消息，更有独家、内幕的消息称广州本田将在9月上市八代雅阁，按惯例考量，这些消息基本都不可听信。不过这些消息无一例外大书雅阁如何热销，从日本到美国、再到中国。动不动就说连续N年的销量冠军。不由得令人好奇，雅阁是怎么成长为经典车系的？ 　　有道是网上什么都有，的确，在一个英文的百科知识网站上，看到了雅阁的族谱（抱怨一下，为什么中国就没有这样的网站呢？）。原文好长，鄙人的E文实在不强，先简单讲一点吧。 　　首先，本田造雅阁的最初目的只是要一个V6引擎的典型掀背车。Accord的英文原意是协调，本田也正是希望造一个与人和社会和谐共处的汽车。最令人称奇的是使用了CVCC发动机排放限制技术的首代雅阁，既便没有催化器，也能达到上世纪70年代的排放标准。 　　第一代（1976-1981） 　　首部雅阁于1976年在日本上市，是一款两门的掀背车，搭载63hp的1.6L发动机，轴距为2380mm，车长4114.8mm，搁现在绝对是经济型车。由于适逢石油危机，娇小省油的Accord一下子就大卖。1978年，本田趁热打铁推出Coupe车型--LX。大家熟悉的四门房车诞生于1979年，搭载72hp的1.8升发动机。直到1981年才有人造革的内饰出现，称为SE型。 　　第二代（1981-1985） 　　1981年，本田在日本和欧洲发布了第二代Accord，1982年登陆美国。进口当