主变速箱换挡结构的设计.pdfVIP

2012年4月 机床与液压 Apr．2012 TOOL＆HYDRAULICS V01．40No．8 第40卷第8期 MACHINE DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2012．08．011 主变速箱换挡结构的设计 王全宝，高丽明，董光华，罗永俊 (沈机集团昆明机床股份有限公司，云南昆明650203) 摘要：设计一种主变速箱换挡结构，该换挡结构以三位油缸作执行元件实现3个挡位的变换。详细阐述三位油缸的结 构特点，计算了关键参数；根据三位液压油缸的工作情况，设计出液压控制原理图。试验和实际使用结果验证了该换挡结 构的实用性和可靠性。 关键词：换挡结构；三位油缸；液压原理；控制逻辑 中围分类号：111137文献标识码：B 文章缡号：1001—388112012)8—030—3 ofGearshiftMechanismforMainGearbox Design WANG Quanbao，GAOLiming，DONGGuanghUa，LUOYongjun MachineTool Yunnan (ShenjiGroupKunming CompanyLimited，Kunming650203，China) mechanismofthemain Walt Wastaken∞enforcement Abstract：A designed．Three-positioncylinder component gearshift gearbox torealize inthree featuresofthe wasdescribedindetailand werecalcu— gearshift s,tdes．Structuralthree-positioncylinder keypoints lated．The totheworksituationofthe hydraulicprinciphdiagramw∞designedbyreferring three—positioncylinder．Theavailability ale and ofthisshiftstructure theresultsoftestsand reliabihty provedby practicalapplication． Keywords：Gearshift logic mechanism；Three·positionhydro—cylinder；Hyaulicprinciple；Control 数控落地铣镗床主轴的回转运动一般采用交流主 的加工要求，就要频繁地变换转速适应各种工况，因 轴伺服电机驱动三挡主变速箱，并经齿轮副传动至位 此换挡结构必须稳定可靠。有些机床采用二个油缸做 于滑枕内的主轴上。主变速箱采用高、中、低三挡液 为执行机构来换挡，但是机械结构和控制较复杂，故 压自动变速，具有变速范围宽、连续输出扭矩大、恒 障率高¨1。文中将介绍一种新型的换挡结构，以三位 功率运行范围宽、功率损失小等特点¨。23。主变速箱 油缸作为执行机构来实现3个挡位的变换。 的换挡通过电磁换向阀控制液压油缸，油缸活塞杆带 1换挡结构 动拨叉驱动滑移齿轮来实现。