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地铁车辆车轮踏面异常磨耗原因初探_乔青峰.pdf
铁道车辆 第49 卷第6期 2011 年6 月
: 1002-7602(2011) 06-0028-05
地铁车辆车轮踏面异常磨耗原因初探
乔 青峰
( 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 技术中心, 山东 青岛 266111)
:运营速度80 km/ h 常规城轨车辆的 础制动方式 本采用踏面制动+ 合成闸瓦, 文章针对城轨车辆合成闸
瓦对车轮踏面磨耗的影响制动力分配方式对踏面磨耗的影响闸瓦与车轮的匹配及热负荷计算等进行了分析研究, 探
讨了造成地铁车辆踏面异常磨耗的原因
:踏面制动; 合成闸瓦; 热负荷; 踏面异常磨耗
:U270.35 : B
1 合成闸瓦造成的踏面异常磨耗
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地铁车辆车轮踏面异常磨耗原因初探 乔青峰
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2 制动力分配方式对踏面磨耗的影响
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