机电一体化终版【仅供参考】.doc

机电一体化系统设计【终版】 一、简答题 1.机电一体化系统有哪些基本元素组成？分别实现哪些功能？ 1 计算机（微机） 控制功能 2 执行元件 操作功能 3 机构 构造功能 4 传感器 检测功能 5 动力源 动力功能 答:机电一体化系统是由机械系统（机构）、信息处理系统（计算机）、动力系统（动力源）、传感检测系统（传感器）、执行元件系统（如电动机）五个子系统组成。 2．丝杠螺母机构的传动形式及选择方法是什么？ 1)螺母固定、丝杠转动并移动 该传动形式因螺母本身起着支承作用，消除了丝杠轴承可能产生的附加轴向窜动，结构较简单，可获得较高的传动精度。但其轴向尺寸不易太长，刚性较差。因此只适用于行程较小的场合。 2)丝杠转动、螺母移动 该传动形式需要限制螺母的转动，故需导向装置。其特点是结构紧凑、丝杠刚性较好。适用于工作行程较大的场合。 3)螺母转动、丝杠移动 该传动形式需要限制螺母移动和丝杠的转动，由于结构较复杂且占用轴向空间较大，故应用较少。 4)丝杠固定、螺母转动并移动 该传动方式结构简单、紧凑，但在多数情况下，使用极不方便，故很少应用 3.各级传动比的分配原则是什么？输出轴转角误差最小原则是什么？ (1)各级传动比的分配原则：重量最轻原则、输出轴转角误差最小原则、等效转动惯量最小原则。2）输出轴转角误差最小原则:为提高机电一体化系统齿轮传动的精度，各级传动比应按先小后大原则分配，以便降低齿轮的加工误差、安装误差以及回转误差对输出转角精度的影响，总转角误差主要取决于最末一级齿轮的转角误差和传动比的大小，设计中最末两级传动比应取大一些，并尽量提高最末一级齿轮的加工精度。 （1）对于要求体积小重量轻的齿轮传动系统，可用重量最轻原则。（2）要求运动平稳、起停频繁和动态特性好的齿轮传动系统，可用最小等效转动惯量和总转角误差最小原则。（3）对于要求传动精度高的齿轮传动系统，可用输出轴转角误差最小原则。（4）要求降低振动和噪音的齿轮传动系统的各级传动比采用不可约的比数。（5）大传动比系统可采用行星轮系或谐波齿轮传动。 4.导轨的截面形状及其特点是什么？ （1）三角形：导向精度高，磨损后自动补偿。导轨的水平与铅垂误差互相影响;用于对水平精度要求高，需要自动补偿的场合。 （2）矩形：结构简单，承载大，刚度高。水平与铅垂方向误差互相不影响;磨损不能自动补偿，摩擦力和接触变形比三角导轨小;用于载荷大时 （3）燕尾形：结构紧凑，可承受颠覆力矩；磨损后不能自动补偿，需调整;刚度差，摩擦力大，制造维修不方便;用于运动速度不高，受力不大，高度受限制的场合. （4）圆形：制造方便，磨损后，不能补偿;承载轴向载荷的场合 导轨副的组合形式 （1）双三角形导轨（2）矩形和矩形组合导轨（3）三角形和矩形组合导轨 （4）三角形和平面导轨组合导轨（5）燕尾形导轨及其组合 5.滚珠丝杠副轴向间隙的调整与预紧 (1)双螺母螺纹预紧调整式 (2)双螺母齿差预紧调整式 (3)双螺母垫片调整预紧式 (4)弹簧式自动调整预紧式 (5)单螺母变位导程自顶紧式和单螺母滚珠过盈预紧式 6.检测传感器 【检测传感器的作用】传感器是将被测对象的各种物理变化量变为电信号的一种变化器。主要用于检测机电一体化系统自身与作业对象、作业环境的状态，为有效地控制机电一体化系统的动作提供信息。 【机电一体化对检测传感器的基本要 1)旋转精度2)刚度轴系的刚度?3)抗振性(强迫振动和自激振动)?4)热变形 5)轴上零件的布置 8.机电一体化机械系统（特点）要求 1低摩擦阻力的传动部件和导向支承部件。2缩短传动链，提高传动与支承刚度。 3最佳传动比，减少系统等效转动惯量，提高加速性能。4缩小反向死区。 5高刚度的支承和架体，系统小型化、高速、高可靠性。 9.传动部件及功能要求： 螺旋传动、齿轮传动、同步带传动、高速带传动、各种非线性传动部件等。其主要功能是传递转矩和转速。 10.设计机械传动部件时，为确保机械系统的传动精度和工作稳定性，常提出哪些要求？ 答：常提出低摩擦、无间隙、低惯量、高刚度、高谐振频率、适当的阻尼比的要求。 二、计算题 教材2-10 2-17 2-18、2-19 教材251页（3）求等效转动惯量和等效转矩 1. 2. 3. 4.下面三道题之一（教材251页的可能性比较大，下面两题有时间也可以看一下，有点小错，求V的时候少除了1000） 教材251页（3）求等效转动惯量和等效转矩 5.该题公式在教材254页、40页 注：第二问求可直接由第一问中的总传动比除以，即 三、分析题 1、实验二 光机电气一体化实验系统综合控制 【