宁西基材植生方案.docVIP

宁西增建二线站前工程NXZQ1标 路基 挂网基材植生坡面防护 施工方案 编制: 复核： 审核： 宁西增建二线站前工程NXZQ1标项目部五部 二〇一三年四月  目 录 1.编制依据、范围 1 1.1编制依据 1 1.2编制范围 1 2.工程概述 1 2.1工程简介 1 2.2施工地区特征 2 2.3施工条件 2 2.4主要工程数量 2 2.5建设相关单位 2 3.施工计划 3 3.1施工进度计划 3 3.2材料与设备计划 3 3.3劳动力投入计划 4 4、施工程序及工艺流程 4 4.1 施工流程 4 4.2 施工工艺 4 5 质量控制措施 6 5.1、质量目标及保证组织机构图 6 5.2主要材料要求 7 5.3施工保证措施 7 6、施工安全保证措施 7 6.1 安全保证组织机构 7 6.2安全目标 8 6.3安全保证体系 8 6.4主要安全防护措施 9 7文明施工及环境保护措施 13  路基挂网基材植生坡面防护方案 1.编制依据、范围 1.1编制依据 (1)国家相关法律、法规和铁道部相关规章制度； (2)宁西铁路西安至合肥段增建第二线NXZQ-1标施工设计图纸、施工设计文件和施工预算； (3)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料； (4)(铁运)[2012]280号《铁路营业线施工安全管理办法》和武铁运〔2013〕18号《武汉铁路局营业线施工安全管理实施细则》。 (5)国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规； (6)国家行业标准、规则、规程; 铁路工程设计规范、验收标准及施工技术指南 1.2编制范围 路基附属施工：K563+600～K592+300段客土植生防护 2.工程概述 2.1工程简介 我分部分劈施工的段落里程为K563+600～K596+360【小林-江湾（含）】，线路正线长32.76km，桥涵占全线17%（新建桥占线路8.5%）。线路西起湖北省随州市的小林镇既有小林车站，途径河南省吴家店镇、河南省游河乡，于河南省信阳市既有江湾站结束。本标段沿线所经地区主要为丘陵地区，为桐柏山脉坡麓地带之丘陵区，地面波状起伏呈垄岗和坳谷相间，线路多为路堑地段，地面相对高差多在10m～20m，总地势为西高东低。海拔平均120m。附件：线路总平面图 2.2施工地区特征 我分部分劈施工的段落里程为K563+600～K596+360【小林-江湾（含）】，沿线所经地区主要为丘陵地区，地面波状起伏呈垄岗和坳谷相间，线路多为路堑地段。 管段位于淮河中上游以南、长江中下游以北地区，由于冬夏季风气候交替影响气候变化较大，年平均气温为15°C～15.5°C，最低值为-16.7°C～-20.9°C，土壤冻结深度为20cm，最高值为39.6～41.5°C。本标段五至八月份降水量多，可达全年降水量的50％～60％以上。 2.3施工条件 供水：施工用水以就近水塘取水或打井取水为主。 供电：施工用电以自备柴油发电机为主，有条件时就近接地方电源。 通讯：项目经理部和项目队设移动电话，沟通外部联系。 2.4主要工程数量 主要工程数量为客土植生防护约31430m2 详见附表 2.5建设相关单位 建设单位：武汉铁路局信阳工程建设指挥部 设计单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司 监理单位：武汉铁道工程建设监理有限责任公司 序号 机械名称 数量 规格 (功率) 进场时间 1 喷播机 1 T90 2013年3月 2 粉碎机 1 FSJ-4 2013年3月 3 电动搅拌机 1 JW350 2013年3月 4 空压机 1 BH-12/7 2013年3月 5 喷射机 1 P2-5B 2013年3月 6 洒水车 1 SP(3t) 2013年3月 7 发电机 1 30KW 2013年3月 8 交流弧焊机 1 BX3-500 2013年3月 9 潜水泵 2 FHE-8(5.5匹) 2013年3月 10 载货汽车 1 EQ1092F(5t) 2013年3月 11 钢筋弯曲机 1 GQ40-F 2013年3月 12 钢筋切割机 1 GQ40-F 2013年3月 13 自卸汽车 1 2013年3月 14 风钻 1 2013年3月 主要材料供应计划 本工程所需材料设备均为局指材料厂集中招标采购。 本工程用料采用汽车及其他运输相结合的方式。 主要材料根据现场施工进度分批供应，确保工程施工顺利进行。 详见附表。 3.3劳动力投入计划 根据本工程段的工程数量和工期安排，劳动力配置计划见表。 劳动力配置计划 工种 数量 备注 技术人员 2 负责测量放样、质量控制等技术工作