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- 2015-07-22 发布于安徽
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武汉市xx长江大桥4#钢吊箱制造
钢吊箱下河方案
南京xxxx工程有限公司
二零零八年十月
一、工程概况
钢吊箱外形尺寸为56.7×34.95m,高m,自重2800t。吊箱壁厚2m,底主隔舱高4.5m,舱宽3m,底主隔舱在长度方向为3道连续舱壁,宽度方向有2道隔舱,高度也为4.5m高,舱宽3m。为加大下水时的浮力,防止下水过程中前端底隔舱进水,在下水端16m长度内纵向底隔舱加盖密封,底隔舱主要作用为在下水浮运过程中增加浮力、浇筑封底混凝土分块和起到增加底板纵向刚度作用。考虑到吊箱制作场及附近场地均为滩地,
二、钢吊箱
2、吊箱下水滑道布置
2.1、吃水深度计算
底节钢吊箱全高16m,双壁及隔舱可提供浮力面积约为835㎡,下水自浮稳定后,此时吃水深度为3.35m左右,加上底龙骨高度,入水深度为4.0m左右。
2.2、地形及河床断面情况
原来的船厂的地面的坡度实际为1:25,根据下水公司的要求按下水公司提供的要求后更改为1:35,重新整理后的地基经找平、压实后满足设计要求。根据下水位置实测河床断面图和下水公司提供的下河坡道要求,在下水前需对河床进行清淤处理以达到下水要求。
实测河床标高图
钢吊箱下水走道断面图
对于围堰前端的场地,由于江水的回落,围堰前端到江边的水口距离由原来的5m变为50m。江水回落后的地基跟原来的地基的地基承载力有较大的差别,需对裸露的地基需进行重新处理,若因为天
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