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甘肃省工程运输机械质量监督检验站 2013检验人员上岗考核考试题（A）卷 （考试时间：120分钟） 姓 名_________ 总 分_________ 题 号 一 二 三 四 五 六 分 数 阅卷人 一、判断题（每题0.5分，共20分） 动臂变幅塔机的起升高度是指动臂在最小幅度处的起升高度。 （ ） “公正、科学、有效、团结”是我站质量工作的宗旨。 （ ） 吊钩的钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形应予以报废。 （ ） 施工升降机为确保在紧急情况下传动齿轮不会脱离齿条，在齿条的背面设置了二个限位开关。 （ ） 吊钩出现裂纹或危险断面磨损达原尺寸的10%，应予报废。 （ ） 零线和地线必须分开，接地线可作载流回路。 （ ） 吊钩禁止补焊，挂绳处截面磨损量超过原高度的10%应予报废。 （ ） 卷筒筒壁磨损达原壁厚的10%时应予报废。 （ ） 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%，应予报废。 （ ） 施工升降机安装吊8，直径不应小于5 mm。 滑轮出现裂纹或轮槽不均匀磨损达3mm时应予报废。 （ ） 钢丝绳与滑轮轴平面法线的夹角不超过4°。 （ ） 制动器的制动轮表面磨损量达到1.5~2mm时应予报废。 （ ） 起重量的特性曲线，是表示起重力矩随幅度改变的曲线。 （ ） 施工升降机运行到最上层和最下层时，可以用碰撞上下限位开关自动停车来代替正常行驶。（ ） 我站资质认定授权证书有效期至2015年10月18日。 （ ） 起重机多采用常开式制动器。 （ ） 对钢丝绳式施工升降机，导轨架轴心线对底座水平基准面的安装垂直度偏差值不应大于导轨架高度的1.5/1000。 （ ） 齿轮和齿条的啮合间隙是通过调节齿条背面的背轮实现的。 （ ） 吊笼的上限位开关碰到限位挡铁时，该位置上部导轮架应有1.8m的安全距离。 （ ） 施工升降机运动部件与除登机平台以外的建筑物和固定施工设备之间的距离不应小于2m。 （ ） 接地线连接宜用截面不小于150mm2的扁钢或10mm2的铜线，用焊接法连接。 （ ） 吊重在空中停止后，重复慢速起升时，允许吊重有瞬时轻微下滑现象。 （ ） 小车变幅的塔机，变幅的单向均应设置断绳保护装置。 （ ） 施工升降机制动系统允许采用带式制动器。 （ ） 施工升降机使用的高强度螺栓等级不应低于8.9级。 （ ） 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原厚度的30%，应予报废。 （ ） 在所有操纵杆、柄、踏板等的上面或附近处均应有表明用途和操纵方向的清楚标志。 （ ） 施工升降机吊笼的可载人数为额定载重量除以80 k，舍尾取整。 施工升降机的极限开关应与限位开关共用一个触发元件。 （ ） 附墙撑