城市轨道交通车站综合接地装置及施工要点.docVIP

城市轨道交通车站综合接地装置及其施工要点 ? 摘要：介绍了城市轨道交通车站综合接地装置的施工工艺和要点，并将几种接地装置用材及焊接施工方法进行了比较，指出采用铜排、铜包钢接地极和热熔焊接方式进行综合接地装置安装的先进性和必要性，并简要介绍了热熔焊接方式的原理、操作方法及注意事项。 关键词：城市轨道交通；综合接地；施工；热熔焊 ? 0 引言 ????? 城市轨道交通车站综合接地装置是指埋设于车站结构底板下一定深度且与土壤充分接触、为车站机电设备防雷接地、电气作业接地、安全保护接地（强电和弱电共用）提供接地引入的永久性装置。 1 车站综合接地装置的构成 ????? 车站综合接地装置一般由垂直接地极、水平接地极和接地引入线构成。随着城市轨道设备智能化和集? 成化的提高，设备的接地保护要求也更高，综合接地装置的接地电阻一般要求＜0.5Ω。技术的发展使接地装置的材质和安装方式都发生了改变，如垂直接地极，最初是用普通的镀锌角钢或钢管，安装时直接打入土壤，后改变为铜管，现又改为铜包钢柱，并采用钻孔安装方式；水平接地极由最初的扁钢改为扁铜；接地引入线从最初的直接穿车站结构底板引入改为止水绝缘保护后穿车站结构底板引入。这些改变的目的就是为提高接地体的导电性能和耐腐蚀性能，使接地装置的接地电阻更小、使用更耐久。 2 车站综合接地装置的安装施工 ???? ? 在车站基坑开挖完成后开始安装接地装置，其安装