轮边制动器说明书湖南.docVIP

轮边制动器实施方案 架空乘人装置在运行情况下出现：过速、欠速、急停等情况时主电机会立刻停转，工作制动器进行制动，架空乘人装置停止运行，但在特殊的情况下，如：工作制动器失效、联轴器与减速机联接断开、减速机内齿轮副或蜗轮副磨损失效这时在乘人重力的作用下设备自动快速运转，这时轮边制动器就能够起到制动作用，保证设备及人身的安全。轮边制动器是架空乘人装置运行过程中的一个终端制动总单元。 轮边制动器由自动复位油缸和闸块杠杆机构组成。设备工作时通过液压站的动力油驱动油缸打开闸块杠杆机构，闸块与驱动轮缘脱开，设备正常运行；制动时，动力油在控制阀的作用下流回油箱，油缸在内部碟簧的作用下复位，对闸块杠杆机构施压，上下压紧驱动轮缘，从而实行制动。制动力大于下滑力的2倍以上。 我公司采用的轮边制动器具有性能和优点： 1：碟簧液压缸性能优良，严格按照GB/T15622-1995设生产、制造; 2:?采用常闭式设计，液压站驱动施力于蝶形弹簧而释放，安全可靠； 3：设置限位开关，进行连锁保护； 4：无石棉摩擦片性能稳定，安装结构形式新颖独特，更换方便；摩擦系数高达0.5以上； 5：制动块动作采用连杆结构，确保制动器松闸时摩擦片平面各处与车轮端面间隙等。消除以往松闸状态摩擦片附贴制动轮现象； 6：防腐型设计，全部紧固件和销轴为不锈钢制造。 使用条件为：环境温度：-20℃~50℃