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说 明 书
跨河大桥水中墩土工充泥管袋围堰及其施工方法
技术领域
本发明涉及一种跨河大桥施工中的河道围堰,特别涉及一种跨河大桥水中墩土工充泥管袋围堰,以及它的施工方法。
背景技术
跨河大桥施工中,需要将河道围堰,再进行打桩、架桥等施工。现有的围堰方法一般采用钢板桩围堰,具有投入大、工期长、施工难度大的问题。也有采用砂袋进行围堰,先在外地将砂袋填充好,运至围堰地进行围堰,具有成本高、围堰效果差的问题。
发明内容
本发明为了克服以上技术的不足,提供了一种就地取材、成本低、缩短施工工期、围堰效果好的跨河大桥水中墩土工充泥管袋围堰。
本发明的另一目的在于提供上述跨河大桥水中墩土工充泥管袋围堰的施工方法。
本发明是通过以下措施来实现的:
本发明的跨河大桥水中墩土工充泥管袋围堰,是由封底砂层、封底砂袋层和两个分别位于河道两侧的U形围堰组成,至下往上依次为封底砂层、1:0.5。
上述本发明的跨河大桥水中墩土工充泥管袋围堰,封底砂袋层的砂袋排列方向最好与水流方向一致。
上述跨河大桥水中墩土工充泥管袋围堰的施工方法,采用以下步骤:
铺设封底砂层:在围堰开始时首先从别处抽取河砂,用高压泥浆泵将河砂充至河床面,在河床面上满铺一层10-50cm封底砂层;
铺设封底砂袋层:将河砂充填砂袋,在封底砂层的上方铺设一层砂袋,砂袋的铺设方向与水流方向一致;
铺设U形围堰外围:使用泥浆泵吸取河床内的河砂,充填至充泥砂袋内,充泥砂袋由上向下垒积进行围堰;围堰时先铺设上游,然后是中部临水面,当上游及中部临水面围堰高度超出水面0.5-1.5m时,开始进行铺设下游围堰,下游围堰高度达到水平面后,留有2-7m的缺口;
U形围堰内吹填砂层:用泥浆泵抽取河砂吹填至U形围堰内,充砂由上游向下游、由河岸向河中充填,最后将围堰内水全部用砂挤排出下游缺口,再将下游缺口封住,此时围堰就已完成。
上述本发明的施工方法中,所述的充泥管袋的充砂量为1/2~4/5,满灌土工袋在抛掷或挤压时会破裂,充砂量太少会造成土工袋重量不足且浪费土工袋不利于成本控制。
本发明的跨河大桥水中墩土工充泥管袋围堰及施工方法,采用水中充泥管袋围堰,可就近取用河道中泥砂,除土工袋以外,不需要单独采购施工材料,并具有成本低、施工工期短、围堰效果好的优点。
附图说明
图1为U形围堰的平面示意图
图2为图1的A-A剖面放大图
图3为图1的B-B剖面放大图
图4为本实用新型纵切面的结构示意图
图中,1-封底砂层,2-封底砂袋层,3-U形围堰,4-过水通道,5-桥墩。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作具体的说明。
1 本发明的结构和特点
1.1特点:就地取材、施工简单,采用水中充泥管袋围堰,可就近取用河道中泥砂,除土工袋以外,不需要单独采购施工材料;工程成本低,经济效益明显;拆除简单,施工环保程度高。
1.2设备和施工进度:采用100LWB-10型泥浆泵和3BA-9型高压水枪配套(功率各为7.5KW)使用,一般每天可以完成1500m3以上围堰填筑。
1.3具体结构:如图1-4所示,本发明的跨河大桥水中墩土工充泥管袋围堰是由封底砂层1、封底砂袋层2和两个分别位于河道两侧的U形围堰3组成,至下往上依次为封底砂层1、m(B为线路设计宽度),最外层采用土工布袋围堰,顶宽3.0m,外侧坡度 1:0.5,内侧吹填筑砂土(或粘土)。靠近河道中心处根据工程实际预留通航和过水通道,一般至少预留25m宽,以最大限量减少壅水对施工安全、质量造成的影响。围堰高度按H+2.0m计算(H为常水位时水深+壅水高度+1.0m),确保围堰顶高出水位1.0m以上。
2.2 砂袋定位
充泥管袋围堰主要是将河床底泥砂用泥浆泵抽出灌入土工袋中,让泥水随土工袋上方出口流出,而将沉积于袋中的,土工充泥管袋的主要优点是体积大、自重大,抛入水中不易被水流充走,容易形成围堰,但在施工中每一袋砂都需抛到指定位置,特别是围堰未出水之前,如果位置不准,会造成因空隙过大而断不住水或围堰塌方,围堰施工时是先围一岸,当一岸围好后再施工另一岸。
2.3 封底砂袋
在围堰开始时首先从别处抽取河砂,用高压泥浆泵将砂充至河床面,在河床面上满铺一层砂(厚约30cm),以防止河底淤泥造成砂袋滑移,然后进行砂袋封底,将河床面全断面抛填砂袋封底。
为了达到每袋砂袋都能抛到指定位置,采用由一艘大船在上游定位,然后抛砂袋船由下游靠近定位船,由大船指挥抛砂,当一个定位点抛完后再利用定位船上牵引钢丝绳将定位船移向下一个点定位抛砂。
抛砂船由1.2.3……的顺序向前抛砂,封底砂袋宽度采用两个8m砂袋,共16m,封底砂袋全部采用顺河流方向抛填。
2.4 围堰外围填筑
围堰外围抛填采用底宽13.0m,顶宽3.0m。底层13.0m依次10.0m、8.0m、5.0m,顶层3.0m.(土工
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