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《阅读随笔：猛禽的那些事儿》由【无定河边骨】于2010-12-22 16:41:46发表。继2009年进行尝试部署之后，随着2010年1月F-22战斗机重回安德森空军基地，如今任何一只关注美军在亚洲动向的土鳖都不能对关岛方向上猛禽投来的冷冷目光没有芒剌在背的感觉。这只传说在红旗军演中轻轻松松与三代机打出1：100以上交换比的神鸟，至少现在对于大多数世人来说还是很神秘的，它的性能极限、它的作战方式，留给人们的的空白太多，因此，我们不妨退而求其次，回头看看这只猛禽是如何破壳而出、俾睨天下的。 旧瓶装新酒? 大家都知道F-22猛禽战斗机是上世纪????????????????80年代????????ATF（先进战术战斗机）项目的获胜者。但是，最早的ATF却是与如今的猛禽没有多少关系。ATF这个代表先进战术战斗机的缩略语，是早在Y?F-22与YF-23展开????竞争前的197???2年就已经出现了。这比大家公认的ATF项目起始时间，即当初的美国空军航空系统部对外发布ATF概念招标的时间还要早近10年的时间??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????。???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????当时，空军的F-4和F-111在越南战争中的对地攻击中表现不够给力，航空系统部的高级规划局想要搞一种新的能兼顾空对地的战斗机，做为对刚刚搞出来的F-15空优战斗机的搭档。在这架新飞机的需求说明书里，第一次出现了ATF的说法。 这个前ATF的设计目标可是了不得，高空要能飞到2.5马赫，武器要能砸坦克，而且要是防区外攻击?。前者在追求高空高速成为世界潮流的70年代还好说，而后者在GPS、激光、电视等诸多精确打击手段还不具备的前提下，难度就是不是一点半点了。于是，拿到概念论证合同的通用动力公司和麦道公司，论证了好久也没有找到可行办法，最后只好对空军说：“老大，你的要求太超前了。” 新飞机搞不出来，不等于空军就不需要，有道是“东方不亮西方亮”，原先被空军做为格斗机的F-16，凭借其优秀的飞行员视野、超好的低空性能和敏捷性，异军突起地接过了空对地攻击的任务，成为了一代“完全可能被步枪击落的、全无装甲的战斗攻击机”，并且在后来的海湾战争等一系列作战行动中担当起主角。于是，这个前ATF项目顺理成章地以不了了之宣告结尾。 “创世纪”的时代??????????????????? 时间很快就又过去了10年，按照以往形成的惯例，新一代战斗机的研制起步工作应该开始了。有道是物似人非，这时候主管美国空军军机预研工作的已经不是当初的航空系统部而飞行动力实验室（如今已经改名叫空军研究实验室航空器局）。?飞行动力实验室从70年代开始全面接管了飞行技术的预研工作，而当初的航空系统部则专注于飞机的改进。 毫不夸张的说，上世纪70年代前后对于美国空军来说就是一个神一样的“创世纪”的年代，如今美国?空军独步天下的技术实力，基本上全是那个年代种下的种子的成果。飞行动力实验室就是那个播种的人，它为美国航空界的研究机构和厂家提供技术研究的资金，鼓励它们发展先进的航空技术。“战斗机对地攻击的先进技术”、“空对地技术研究”、“未来战斗机可用技术”、“1995年战斗机技术研究”等一大批项目，开始在波音、麦道、格鲁曼、通用动力等知名航空企业蓬勃展开。类似土鳖搞的“空中李向阳”，还有武库机、全翼、飞翼等一些看起来有点离经叛道的想法，美鳖在那个时候全都搞过。除了从飞行实验室这样的官方机构拿钱，波音、通用动力、洛克希德等公司还自己筹钱搞起了研究。 “创世纪”时代的伟大，不在于出没出来新的飞机，实际上，这种预研性质的投资，基本没有出马上可以拿来用的成果的可能。它的伟大价值体现在两个方面：一个是找到了技术发展的方向，精确打击、远程制导、隐形等技术，基本上是从那个时候露出水面的；二是锻炼了航空企业和研究机构，这不是一句土鳖的套话，而是有真正可以拿的出手的成果。比如，波音公司在“创世纪”时代就几乎把从小到大、从单发到双发、从亚音速到超音速、从常规布局到飞翼、鸭翼等各种可能的飞机布局都摸了一遍；洛克希德公司把实验中取得的、与电磁辐射反射有关一些模糊数学公式与计算机技术相结合，搞出了一套名为“回声”的计算机软件，它可以准确计算出一个平面物体