西安某高架桥项目施工设计方案.docVIP

施工组织设计 编制依据及编制原则 编制范围 xx快速干道（xx）工程东段xx段的K18＋657.68 ～K18＋861.68桥梁段全部工程（全长204m）和跨陇海下行线接触网改造及防护。 编制依据 1﹑﹑﹑ 9、踏勘现场，调查工地了解的情况和收集的资料； 10、我公司的施工能力﹑﹑﹑﹑﹑﹑﹑﹑﹑﹑﹑﹑﹑﹑﹑﹑﹑﹑100%，优良率达95%。 第二章 工程概况 水文地质 桥址地下水位在距地面10米左右。年平均气温13.3℃，最低气温在一月（平均在-1.3℃），最高气温在七月（平均在26.7℃）,降雨量适中，年平均降雨量604毫米，最大冻土深度为0.45米。 施工环境 本桥4号墩处，跨越七星小学操场的一角围墙，距桥址约150m处是西铁分局万寿小区,施工期间行人干挠较大，施工时也应当尽量降低对居民区的声音干挠；拢海下行线北侧是一片荒地，施工场地较好，占用部分村民用地，施工干挠相对较小。跨上行线的涵洞（3.5m×4m）可供施工车辆通行。 结构特点 西安高架快速干道（xx）跨陇海铁路（K1067+316）立交工程为四跨预应力连续梁（其中：三跨为变截面，一跨为等截面），桥梁全长204米，主跨72米，边跨44米。左右幅不对称布置，左幅44+44+72+44，右幅44+72+44+44，全桥位于直线段，桥面总宽13米×2，桥面总面积5304平方米。该桥跨越陇海下行铁路和东站牵出线一条，斜交角度23°4000″，均为电气化铁路。轨面距梁底高度8.5m，至承力索高7.8米。 本桥基础部分由钻孔灌注桩和钢筋混凝土承台组成。钻孔桩分24根?1.2m和16根?1.8m两种，桩长45m～57m，地质主要为黄土﹑1.5m×5.5m和1.8m×5.0m两种，墩身高度在4~6米不等。 主梁采用单箱室大悬臂截面，支点处梁高3.8米，跨中及边跨高2.0米，梁底按圆曲线线型变化。箱梁顶宽13.0米，两侧翼缘悬挑长各3.5米，箱梁底宽由主墩墩顶5.0米向两边渐变为5.54米。 主要工程数量表 主要工程数量表： 项目 单位 上部结构 下部结构 附属结构 合计 半幅 全桥 半幅 全桥 半幅 全桥 半幅 全桥 混凝土 C50混凝土 m3 1700.8 3401.6 0 1700.8 3401.6 C30混凝土 m3 0 725.0 1450 725 1450 C25水下混凝土 m3 0 1687.0 3374 1687.0 3374 预应力 钢筋 φj15.20钢绞线 (Rby=1860Mpa) t 80.50 161 0 80.5 161 锚具 HVM15-9锚具 套 336 672 0 336 672 BM15-5扁锚 套 64 128 0 64 128 BM15-4扁锚 套 444 888 0 444 888 普通 钢筋 Ⅰ级钢筋 t 11.9 23.8 11.9 23.8 Ⅱ级钢筋 t 319.95 639.9 162.07 324.14 482.02 964.04 制孔 φ内80mm波纹管 m 6140.0 12280 0 6140 12280 90×19mm波纹管 m 600.0 1200 0 600 1200 70×19mm波纹管 m 2840.4 5680.8 0 2840.4 5680.8 　 支 座 及 预 埋 件 　 GPZ12500GD 个 0 0 2 4 2 4 GPZ12500D× （大位移） 个 0 0 2 4 2 4 GPZ5000D× （大位移） 个 0 0 2 4 2 4 GPZ3500D× （大位移） 个 0 0 2 4 2 4 GPZ2000D× （大位移） 个 0 0 2 4 2 4 不锈钢板 t 0 0 1.5 3 1.5 3 套筒 t 0 0 0.5 1 0.5 1 普通钢筋 t 0 0 0.623 1.246 0.623 1.246 伸缩缝 WBAO－SE400 伸缩缝 条/m 0 0 2/24.9 0.161 0.080 0.161 普通钢筋 t 0 0 1.0 2 1 2 桥面 排水 φ160mmPVC管 m 0 0 60.0 120 60 120 管卡 个 0 0 35 70 35 70 承插直管 个 0 0 5 10 5 10 管盖 个 0 0 5 10 5 10 施工准备 组织机构 本工程是西安市形象工程，我们将以高度的主人翁思想、全新的观念、全新的体制、全新的管理模式，强推集团公司项目管理办法，组建一支面对市场、对接业主、以干为主、揽管并重、滚动发展、高效运行的项目管理班子。以