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- 2015-07-22 发布于安徽
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如何防止飞行冲突
南航新疆分公司一大队三中队:梁浩
提纲:
1.引言
2.什么是飞行冲突
3.飞行冲突的预防及处理原则
4.总结
随着民用航空的发展,空中交通流量,加之管制程序、机组配合、地面设施、机载设备所存在的诸多问题,导致发生飞行冲突增加防止飞行冲突已摆在民航的面前,成为亟待研究和解决的问题。飞行间隔是为了防止飞行冲突,保证飞行安全,提高飞行空间和时间利用率所规定的航空器之间应当保持的最小安全距离。飞行间隔包括垂直间隔和水平间隔。水平间隔分为纵向间隔和横向间隔。机必须按照规定的飞行间隔飞行,需要改变时,应当经飞行管制部门许可。由于某种原因导致正在运行的航空器之间的纵向间隔、侧向间隔、垂直间隔同时小于下列规定的间隔标准,为空中航空器危险接近:(一)在航路飞行阶段(指在区域管制区内的飞行)时,危险接近是指: 1.纵向间隔:相近两航空器小于3千米; 2.侧向间隔:相近两航空器小于3千米; 3.垂直间隔:高度在6600米(含)以上时小于200米或高度在6000米(含)以下时小于100米。(二)在进近飞行阶段(指在进近管制区内的飞行)时,危险接近是指: 1.纵向间隔:相近两航空器小于2千米; 2.侧向间隔:相近两航空器小于1千米; 3.垂直间隔:相近两航空器小于100米。(三)在塔台管制区飞行时,危险接近是指:
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