市政道路施工中土基工程质量问题分析.pdfVIP

交通建设 ■秘 固麓 商 2012年 12月 【文章编号】1673—0038(2012)34—0224—02 市政道路施工中土基工程质量问题分析 宋 宽 (郑州市市政工程管理处勘测设计研究所 郑州市 450000) 摘 要：在市政道路施工过程中，土基工程质量作为整个工程质量的一部分，其工程施工不容小觑。在具体操作进，土 质，土中水的含量，压实工具的选择，压实功能的选择等等都是需要慎重考虑的对象。只有将这些潜在的问题解决好，才能 保证土基工程质量，才能保证工程的顺利进行。 关键词：市政道路施工；土基工程；质量 问题 1 引 言 压力会导致土质疏松，土质凝聚力不够稳固，土中气体 若要保证工程质量，土基问题不容小觑。在市政道 较多，经过压实后，土中气体被排出，密度相应增大，但 路施工中，对路基、边坡、土坑、土堆以及排水系统等都 土中水膜润滑作用不明显，再加上土粒间的引力没有 有一定的要求。路基的表面必须平整，且达到了一定的 受到任何影响，土粒得不到有效移动，压实效果不明 坚实度；路堤边坡要圆滑，且密实平整；土坑、土堆的位 显，比较差；如果土中的含水量偏大，土中的自由水会 置要适当，外形要美观；施工时临时建设的排水系统要 对压实形成抵触，土中的气体不易被排出，压实效果不 与设计排水系统相结合，避免积水现象产生，冲刷边坡， 佳。所以必须选择最佳含水量时进行压实，保证一定的 影响工程进度。在施工的过程中，只有将这些问题处理 强度与稳定性 。 好，才能保证工程的顺利进行，最终确保工程质量。 2．1．2 压实功能控制 2 土基工程质量问题分析 要进行有效压实，还必须对压实功能进行控制，即 2．1路基压实问题 对压实机具的重量，碾压的遍数以及作用时间都有一 若要保证路面的强度与稳定性，必须对路基进行 定的要求。我们知道，在同种土质下，压实功能与最佳 压实，使路基密实度达到一定的标准。路基经有效压实 含水量呈负相关，而与最佳干密度呈正相关。且含水量 后，其塑性变形、毛细水作用、渗透系数以及隔温性能 相同，压实功能与土基密度呈正相关。所以，在市政道 等都会得到明显改善。 路工程施工中，我们可以通过增加压实功能来提高路 2．1．1含水量控制 基强度与压实度，即可以考虑选择重型碾压机械，可以 土中含水量的大小往往会影响压实效果。要确保 增加碾压的次数，可以适当延长碾压的时间等等。但是 土中的含水量处于适中的状态，从而增加基土的密实 值得指出的是，如果土质偏干，压实功能的增加对干密 度。如果土中含水量偏小，土粒间的引力以及毛细管的 度影响比较大，如果土质偏湿，则没有多大的影响。所 系数接近于零或不渗水。对路面基层具有很好的养护 性，尤其是在雨量大较潮湿的地区，将稀浆封层用来作 效果。若在基层施工结束后，立即进行透层和稀浆封层 下封层是值得推荐的方法。 施工，稀浆封层可以有效的防止基层水分散失，提高基 层强度、减少裂缝和节约养护费用。同时养护成型的稀 参考文献 浆封层在沥青面层没有摊铺前，可以承受各种车辆的 [1VU涛．沥青路面典型预养护技术措施研究闭．山西建筑，2009， 反复碾压，有效地防止基层表面被车辆跑散，具有 良好 (18)：15～19． 2【】马晶波，王瑛伟．浅谈在道路养护中乳化沥青的应用fJ]．黑龙江 的实用效果。 科技信息，2010，(27)：35～39． 6结 语 [3]张铭铭，张 洁，郝培文，等．雾封层沥青材料和添加剂的分析与 使用稀浆封层技术施工的路面具有耐磨、抗滑、防