碧阳大道二期总体项目施工设计方案.doc

第一章 概述及总体布署 一、编制依据原则业主工期要求我们将制定科学合理、严密的施工组织计划，好工序衔接均衡生产，确保。 资源配置，缩短工期。我承担本合同工程，选派优秀的技术和管理人员成立项目经理部，负责本合同工程的全过程和全方位管理，充分利用我丰富的技术管理经验，投入与本合同工程相适应的精良装备，组织规范化的作业。 5、重视生态环境、强化环保意识，做好环境保护严格控制施工噪声、扬尘，处理好污水、弃碴、弃土保施工人员及周围群众。施工组织机构根据工程特点，我公司施工人员组建的、质量进度、安全等工作。项目经理部设工程技术、、安全、材料、财务等项目经理部按照业主、监理和项目经理部的指示和要求完成。公司总部负责筹划设立，进行项目经理部主要人员的人事安排，赋予项目经理管理项目的权利及明确其所负的责任，督促和检查项目的进度及质量等情况，发现和解决项目上存在的问题，协助项目部协调关系等。项目经理部在项目经理的领导下，贯彻执行总部的各项指令计划，并就施工进度情况及问题及时向总部汇报，征求总部的意见，项目经理对项目进行全权负责。各部门负责人认真履行总部及项目经理部所赋予的，领导该部门积极配合整个段的施工，做好工作，及时向项目经理及总工程师汇报工作情况。在工作中善于运用新方法、新技术进行工作改革，优质、高效地完成本项目，创精品、创效益。 碧阳大道二期工程（营脚至梨树）组织机构图 三、施工设备 根据的情况人员为了全面满足施工工程检验、检测的需要，提高检验、检测的精度和速度，，完成试验检测工作设备材料场的方法 五、总体施工工期安排 由于本合同段有一条主线，二条支线，主线长1.8km，支线（李家院子）长412米，支线（罗家院子）533米，共划分为三个施工工区，由项目部直接进行施工管理；项目开工后，各施工工区立即做好施工准备（包括临时住房修建，临时排水沟的修建，临时便道修建，房屋拆迁，地表清理等），2012年5月下旬全面进行路基土石方开挖、填筑。三个工区施工队独立进行施工，施工准备时间为5天，主线工期安排：路基工程计划施工期为2012年5月25日～2012年7月31日（共计71天），路面工程计划施工工期为2012年8月25日～2012年9月25日（共计31天），管网工程计划施工工期为2012年6月1日～8月31日（共计92天），人行道工程计划施工工期为2012年7月6日～9月10日（共计67天），绿化工程工期为2012年7月21日～9月15日（共计57天），路灯工程工期8月10日～9月20日，其他收尾工程工期为2012年9月20日至9月30日（共计10天）。工程总工期为2012年5月20日至2012年9月30日。 六、施工计划工期目标 开工日期：20年月日竣工日期：20年月日总体施工 七、施工总平面布置 便全线施工管理，交通、通讯和生活 八、临时道路 施工便道考虑施工车辆的型号，顶面宽度取10米，路面横坡3%，纵坡3%，设置交会口一处，交汇口长20米，便道填料为碎石。采用振动压路机压实，无轮迹。每隔30-50米便道横向设置排水盲沟或预埋圆管一道，及时将路基内的水排出便道以外，汇入便道外侧修筑的排水沟内。施工便道在大吨位车流行驶下易损坏，必须经常巡视和养护。 便 道 结 构 图 九、临时供电、供水和通讯设施 全段有电网通过， 施工用水直接项目部各施工队伍驻地均设置程控电话和传真机，同时配备足量的移动电话，构成施工管理通信系统。 包括修建的各施工段落的施工重点，就近设置，以方便施工管理。第二章、交通疏改总体方案 毕节市碧阳大道（营脚至梨树段）道路改造工程（二期），根据图纸及相关文件的要求，必须保证原贵毕公路的正常运营。 项目经理部经过仔细查看现场环境情况，本着确保安全、有效保护、技术可行、经济节约的原则，综合多方的参考意见，编制本交通疏改及交通安全施工技术方案，以确保贵毕公路交通的安全及畅通，并安全、有效地实施本项目。 为确保原贵毕公路交通的安全及畅通，我部拟定分为三阶段进行施工： 第一阶段：保证原老贵毕路不破坏，车辆正常通行，左右侧同步施工，具体施工方案为： 1.K3+200~K3+470，全幅老路内路基不动，施工两侧管网及人行道及老路外路基部分。 2.K3+470~K3+720，施工左幅填方及挡墙（占用老贵毕路部分暂不施工，保证正常通行）。 3.K3+720~K4+800，左幅挖方（占用老贵毕路部分暂不施工，保证正常通行）， K4+080~K4+220作为临界点，挖方往毕节、贵阳方向同时开挖，从此运出至弃土场；K3+400~+720外借石填方至设计高程，从K3+720处往贵阳方向开挖，运往毕节方向走至K3+400处洗车，横穿老贵毕路绕道走老G321国道，运至弃土场； K3+470~K3+720段左幅路基施工完成并上完级配碎石。 4.K4+02