深化内涵固本色,改革创新谋发展.docVIP

山职院：固“铁”字本色 创新谋科学发展 作为山东省唯一具有铁路行业背景特色的高职院校，山东职业学院将站在国家骨干高职院校的新起点上，进一步解放思想，深化改革，提升内涵，强化特色，不断提高办学水平和人才培养质量，打造蕴含“铁”字底蕴的职教品牌，为国家铁路事业、轨道交通行业的发展和山东区域经济建设提供强有力的智力支持和源源不断的人才保障。 山东职业学院前身是济南铁道职业技术学院，始建于1951年，2000年经教育部批准成为独立设置高职院校，2004年学院由隶属于铁道部济南铁路局直属管理改为隶属山东省人民政府山东省教育厅直属管理。2010年经山东省人民政府批准，更名为山东职业学院。2011年学院成为国家示范性高等职业院校建设计划——国家骨干高职院校建设项目的建设单位，并于2014年以优秀的成绩通过项目验收。 创新体制机制，形成发展新动力 学院立足“铁”字铁特色，深化产教融合、校企合作，积极搭建“政府主导、学校主体、行业指导、企业参与”四方共建的办学平台，创新了“四方四层多边”办学体制，组建了“山东省轨道交通职业教育集团、学院校企合作办学理事会、8个院系校企合作委员会和23个专业建设委员会”四层校企合作机构，众多企业参与校企合作。 学院以完善校企“人才共育、过程共管、成果共享、责任共担”相关制度为主线，以建设好校企合作的典型项目为突破口，制订、修订了43项适应校企合作办学的教育教学管理制度、人事管理和分配制度、改革招生就业制度，构建了包含ISO9001质量体系、教学督导、绩效考核、校内评价、校外评价的“五位一体”人才培养质量保障评价体系，形成了“四方联动、四层协同、多边合作”的校企合作运行机制，规范了校企合作育人过程，保障了人才培养质量。 发挥特色优势，夯实办学实力 围绕轨道交通装备的制造与应用，学院重点发展轨道交通和机电类特色优势专业，协同发展土建施工类、生物技术类、财经管理类专业，打造服务于轨道交通行业和区域经济的专业群，形成以轨道交通类和机电类特色优势专业为主体，其他服务区域经济的专业为两翼的“路地融通，一体两翼”专业特色。 学院现拥有铁道机车车辆、铁道工程技术、电气化铁道技术、机电一体化技术等4个中央财政支持的骨干校重点建设专业及专业群，电子信息工程技术、机械制造与自动化等2个省财政支持的骨干校重点建设专业及专业群。以重点专业建设为核心，参照企业真实环境和作业流程，在校内建立了轨道交通实验实训中心、施工技术实训场、铁路养护维修实训场、FANUC数控系统应用中心、工商管理全景仿真实训基地等一批“实景化、数字化、六位一体”实践教学基地。校企合作共同系统设计理论和实践教学体系，制定职业能力本位、适于个性发展的课程体系，引入行业企业技术标准系统开发建设了国家精品资源共享课程、省级精品课程和优质核心课程，开发了与课程体系相配套的虚拟教学资源，建成了多个专业教学资源库，推进了育人过程的“产学对接、真岗实练”,强化了学生职业能力培养和职业素质养成。 贯彻人才强校，打造德技双馨“双师”队伍 学院贯彻人才强校战略，以“双师型”教师队伍建设为重点，以校企合作企业、高等院校和科研院所为依托，以考核评价制度改革、职称评聘制度改革和认识分配制度改革为导向，通过专任教师参与企业定期实践、企业技术应用、新产品开发、社会服务、研修培训、学术交流等方式，加强专业带头人和骨干教师培养，提升专任教师“双师”素质，强化兼职教师队伍建设与管理。 为搭建推动校企深度合作的桥梁，学院引进了与学院专业设置相关的行业企业专家，建立了以南车南京浦镇车辆有限公司副总工程师、动车与城轨地铁技术专家黄文杰命名的专家工作室和以清华大学博士生导师、数控技术和制造装备与自动化专家叶佩青命名的专家工作室。在专家工作室的带动下，学院的科研和技术服务能力得到提升，专业建设和师资队伍建设进一步强化。2014年，学院建筑设备工程技术专业教授李增足荣获全国五一劳动奖章，铁道车辆专业副教授艾菊兰被授予全国模范教师荣誉称号。 创新培养模式，全面提升人才质量 学院深化内涵建设，创新性的围绕“以实践能力培养为核心的职业能力培养、以创新创造发明为导向的创新精神培养和以弘扬中华传统美德为引领的人文素质教育”三条线开展人才培养。 以职业能力培养为主线，明确专业培养目标，系统设计课程体系，开展一体化教学，引导学生自主学习，强化动手操作训练，逐步培养学生专业基本能力、专项能力、综合能力，提高学生核心竞争力，培养胜任岗位能力要求的技术技能型人才。近年来学生先后获得国家级、省级奖项200余项，其中获得全国职业院校技能大赛一等奖4项。 以创新精神培养为主线，由“个体—全体”，开展特长生导师制、社团活动、技能竞赛、选修课等个性化培养，提升创新型人才培养理念、夯实创新平台、健全创新激励机制、营造良好创新氛围，将创新教育贯穿人才