长江三峡水利枢纽永久船闸高边坡施工期安全监测成果分析.pdfVIP

长江三峡水利枢纽永久船闸高边坡施工期安全监测成果分析 冯兴常 胡金莲 匠运星 和r霸长江三峨工程开发总公司安全监测中一巴 rfl闻直昌nizij：l37 [摘要]本文对永久船闸高边坡施工期的变形、渗流、应力应变等监测资料进行分析、通过分析 ● 7mm，地下水分布以及锚秆应力、松弛范围均在设计允许范围内， 认为高坡的最大水平位移48．4 高边坡的整稳定性是良好的。 关键词永久船闸 高边坡 安全监测 成杲分析 ● 1 前言 长江三峡永久船闸是在岩体中开挖形成的双线五级梯级船闸，位于枢纽左岸坛子岭左测，船闸中心 线与坝轴线夹角为67．42。，两线船闸审。线相距94n，．中间保留60m宽的中隔墩，两侧开挖边坡高度 6442m，每线船闸两侧及中隔墩均设有输水廊道。 由于开挖深度丈，运行条件复杂， 永久船闸闸室是从上游到下游呈阶梯j状，船闸设计总水头113m， 对船闸边坡除要求保持稳定外，为不影响闸门的启闭，还要求限制边坡变形，为达到这一目的，设计上 采取边坡喷护，打高强锚杆，施加预应力锚索，以及在两岸【u体打七层排水洞进行排水、降低地下水位 等工程措施。 边坡岩体为前震旦系结晶岩，岩性以闪云斜长=芘崩岩为主．并见有片岩捕虏体及后期侵入的花岗岩脉 和辉绿岩脉。为了解船闸高边坡在施工期和运行期的工作胜态，布置了较完整的安全监测系统，并获得 了大量观测资料，为评估边坡安全稳定性提供了大量资料。 2监测成果分析 ● 永久船闸安全监测从1994年12月开始，到目前已获得大量观测成果，现将主要成果分述如下 2．1变形监测 O 0 m、审230m、V215．0m、V200．O、 船闸高边坡从守170．0m以上，每隔lj．Om设一马道，在F：{j ● v18j．Om、vL70．0m、vtOO．0m等马道和中隔墩顶商均布没有水平、垂直变形监测环点．其变形监测 成果主要为： 2 1．1变形情况 到1998年12月止，l～：3闸室岩体歼挖基本到达设计高程，高边坡变形监测成果同阐室中心线临 35唧n向下游最大水平位移H．s：Ⅲm，垂直位 空面方向最大水平位移48．47mm，向上游最大水平位移8 djmm，最大回弹li．16mI。 水平位移一j．86mm，向下游最大水平位移8．99nlnl，最大沉陷6 2．1 2变形原因的探讨 ．289． “，高边坡的变形主要由开挖卸荷产生的回弹变形，应力释放后的时效变形，爆破振动所产生的变形， 以及温度变形等叠加形成的综合变形。 (2)高边坡的变形主要由闸室开挖卸荷引起的，边坡上任一点的变形是其下部分层开}￡所产生的变形 叠加的结果，因此边坡顶部向闸室中心线的水平位移较下部大。同时边坡位移的主方向均朝向闸室中心 线。 (3)边坡岩体沿水流向x方向的变彤受边坡走向．原始地形、地貌及临空面的影响、地形地貌及临空 面主要影响位移方向，使水流向变形有的测点朝上游，有的朝下游。 (4)温度对变形的影响，升温使岩体垂直位移膨胀回弹，降温为下沉；升温使向闸室Y方向水平位移 ● 变