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塔式全自动立体停车系统的设计 北京韩中停车设备有限公司　蒋雪卿 　　摘 　要 : 概述各种类型停车设备的特点、应用 , 具体介绍了塔式全 自动立体停车库系统的各主要部分的设 计计算 、选型 。 关键词 : 塔式全自动立体停车库 ; 设计 ; 计算 Abstract : This paper outlines features and applications of different parking equipment , and details design calculation and selection of full automatic tower type parking equipment . Keywords : full automatic tower type parking equipment ; design ; calculation 　　随着我国轿车保有量的迅速增加 , 对立体停车 层 , 地面进出车层设回转平台和出入口, 出入口的 设备的需求不断扩大 , 对停车设备的容量和存取车 自动门将系统与外界分开 , 保证设备安全可靠运 速度 、性能的要求以及对大型停车库的自动化水平 行 。 的要求也越来越高 。 11 　承载钢结构 升降横移式和简易升降式停车设备的高度一般 主结构是高层空间轻型钢结构 , 分 6 节 , 每节 ( ) 较低 4 层以下 , 可解决有限高度空间范围的停 约 8 m ; 平面结构为矩形 , 由对称的 8 根立柱和连 车问题 , 地下停车库多采用这种形式 ; 而在有限的 接梁 、斜撑组成 , 立柱间由横梁和斜撑连接 ; 整体 土地面积上 , 特别是土地价格高 、车辆密度大的商 结构由高强度螺栓连接而成 。 务密集区 , 塔式全 自动立体停车库 以其快速 、准 停车室的尺寸由最大设计容停车辆尺寸和台板 确 、价格相对便宜等优点 , 赢得用户青睐 。 尺寸 、消防系统空间等确定 。根据台板形式 , 结构 塔式全自动立体停车系统 , 在仅能容纳 3 辆车 主体中设置台板轨道或支撑 , 保证车辆和台板的停 的有限地面上 , 存车达 50 辆 。它采用 PLC 控制管 放空间和合理的结构承载状态 。 理 , 实现存取车功能的高度 自动化 , 迅速准确地完 12 　结构计算 成平稳升降、平层 、定位 、取送等动作 。这种形式 计算载荷包括静载荷 (如结构 自 的停车库应用在道路和车位极其繁忙的中心商务地 重载荷 、外墙载荷) 和动载荷 ( 如加 区 , 平均存或取一辆车仅需 30 s , 能够缓解停车难 速载荷 、台板滚动载荷 、车辆载荷 、 和由于停车难而引发的一系列矛盾 , 深受用户欢 ) 风 载 荷 、地 震 载 荷 等 。由程 序 迎 。 STAAD - PRO 进行空间建模分析计 系统可配置快速扫描识别系统 、智能 IC 卡系 算 , 见图 1 。计算结果显示 , 最不利 统等 , 以进一步提高存取车速度 , 方便用户 , 优化 点是各立柱柱脚 , 承受整个结构的最 管理 ; 同时 , 还具有统计功能 , 为改进设计 、提高 大垂直力 , 而各主柱的水平力和弯矩 性能提供可靠的数据 , 为新建或扩建停车项 目提供 都很小 , 可以忽略不计 。 依据 。