轧辊角位移动轧制环件形状的影响.pdfVIP

轧辊角位移对轧制环件形状的影响+ 华林 梅雷松昊序堂 (武援汽车工业大学43∞70) (西安交通大学7100d9) 摘要 本文分析了环件轧制变形的啮合运动性质．基于空间啮合理论研究了轧辊轴线角位移对轧制环件 形状的影响规律，导出了轧制环件外形曲面方程和半径误差计算式．得出了圆柱轧辊角位移时轧制的环件外 形为单叶双曲面．证明r环件半径误差与轧辊角位移和环件轴向高度平方成正比、与环件半径成反比． 美键词 环件轧制环件精度误差计算啮台理论 ～一，，’} ’ 。 1 引言’ 环件轧制又称环件辗扩，是轴承环、齿圈、火车车轮及轮箍等环形零件的主要生产工艺方 法u。1。环件轧制生产中，由于轧辊的安装误差、轧辊的受力变形等因索的影响，使本应相互平 行的驱动辊和芯辊轴线产生位移，而成为不平行或异面轴线，这种情况对轧制环件形状有重要 影响。轧辊轴线的位移有线位移和角位移两种，因线位移不影响轴线的平行性，所以本文主要 研究轧辊轴线角位移对轧制环件形状的影响。以期通过研究，改变目前关于轧制环件精度的影 响规律认识不清的状况，为环件精密轧翩提供依据。 2轧制运动分析 环件轧制运动如图1所示。以广泛应用的D5l系列 立式轧环机。1为铡，驱动辊作旋转轧制运动和直线进给 运动，芯辊为轴线固定的被动辊。在驱动辊作用下，环件 连续咬入驱动辊与芯辊之间的缝隙，产生壁厚减小、直 径扩大的塑性变形。从图l可看出，环件轧制变形实质 上是轧辊与环件之间的啮合运动结果．环件形状由与之 啮合的轧辊工作面决定。对于轴线平行的圆柱工作面轧 辊，轧制的环件表面也为圆柱面．若圆柱工作面的轧辊 轴线不是平行的而是有一个夹角，则所轧制的环件形状 与要求的柱面之间的差别是环件轧制生产中十分关切 圉l环件轧制运动 的问题。以F通过空间啮合理论来分析和求解轧辊角位 移时，轧制的环件形状和精度。 3环件形状求解 取zly·z-坐标系与驱动辊固连，z，与驱动辊轴线重合．取z甜庐：坐标系与环件固连，z。与 环件轴线重合．取z，z与z，，，z，为静止坐标系，且分别与z，，南和z印庐：的初始位置重台。对 于立式轧环机，环件是支承在芯辊上的，可认为环件的轴线与芯辊的轴线平行．这时，驱动辊与 芯辊轴线的夹角也就等于驱动辊与环件轴线的夹角。于是驱动辊与环件的几何位置关系如图 t塑性成形模拟及模具拄术国家鼍点实验室资助项目(课题编号99一1) 387 2所示。图2中，∑为驱动辊与环件(芯辊)轴线的夹角，a 为驱动辊轴线z，与环件轴线z：之间的垂直距离，9。和 妒：分别为轧制运动中驱动辊和环件的转角。记环件与驱 动辊之问的传动比为％，则有 铲2一。z1甲l (1) 由陶2坐标关系可知，与z。，。z。固连在一起的驱动 辊圆柱工作面方程为 ，oI，，l，z1)一￡}+y}一R{兰0，0≤zl≤^l(2) 式中，R。，^，分别为驱动辊圆柱工作面半径和轴向高度。 环件轧制中，驱动辊和环件的轴线都不运动，属单 圉2驱动辊与环件的几何关系 自由度的空间啮合运动．根据空间啮合理论“’，在z。，h 坐标中的驱动辊与环件的啮合条件为 Ⅳc08尹l一矿sinPl=w 1 P=一i21(一dcos∑n：。+zlsin∑A：1一，lsin∑4厶)I；二!篡二l：：妻_；三票妻妄二1：：著篓，，} cs，… w；(1一i 21cos∑)(，In：l一。一：1)一dt2lsin∑^毛J 式中，n：，、n：。、n：．分别为驱动工作面的法矢在zmz．坐标方向的投影．根据曲面理论m，其数值 为