民族工业的振兴——我的责任.doc

民族工业的振兴——我的责任7月初，作为第二批参加保持共产党员先进性教育活动的单位，上海交通大学学生党员 本文档由【中文word文档库】提供，转载分发敬请保留本信息； 中文word文档库免费提供海量范文、教育、学习、政策、报告和经济类word文档。 保先教育活动正式拉开了序幕。校园里，手持保先教育读本和笔记本的同学随处可见；在各个会议室里、在随处的教室里、在研究生的实验室里，都可见到学生党员在紧张地学习或讨论着；每一位党员都深深地感受到有一股巨大的凝聚力让交大5000多名学生党员心往一处齐、智往一处聚、劲往一处使。此情此景，学生党员们思考最多的问题便是怎样才能体现学生党员的先进性，这当然也是这支奔赴安徽进行保先教育实践活动的博士团成员们一直以来思考最多的问题。 作为博士生党员，是不是掌握了高层次的科技知识就意味着先进了呢？实践团成员们告诉记者，答案是否定的。他们认为，博士生也许掌握了很多科学文化知识，但这并不意味着就体现出了党员的先进性，先进性更重要的是体现在博士生党员们能够利用自己掌握的科技知识为国家、为人民所做出的贡献！奉献是体现党员先进性的唯一渠道，这是这支博士实践团成员的基本共识。此外，他们中还有成员认为，博士生党员要体现出先进性还应该做到两点，那就是，一要响应国家的号召，要投身于西部大开发、东北老工业基地的振兴、中部的崛起等战略发展大局之中；二是要努力掌握所学领域的高精尖科技知识，为振兴所学专业领域行业中的民族工业而奋斗。 正是带着这样的思考，上海交通大学车辆工程专业的十名博士生党员暑假期间奔赴到了安徽芜湖、合肥、马鞍山三地，深入到奇瑞汽车有限公司、江淮汽车集团、华菱汽车集团三家汽车企业，进行科技服务，展开技术培训，帮助企业解决实际生产问题，同时对安徽的汽车工业进行调研，为安徽汽车工业的发展出谋划策。 实践几天中，准备几年功 7月20日上午，我们到达了此次实践之旅的第一站——马鞍山市华菱汽车集团。正式的实践服务之旅还未展开，就让早已从马鞍山团市委那里得知上海交通大学博士团来“钢城”实践消息的当地媒体记者询问实践团成员：保先教育的目的有很多，其中有一条就是要促进实质性工作的开展，你们实践以进行保先教育为主旨，但时间却只有短短的几天，能促进实质性工作的开展吗？但是在接下来几天的时间里，随着采访的深入，当地记者的疑问消除了。 这次博士团实践的三家汽车企业近年来都与上海交大都有着或多或少的合作，如奇瑞汽车有限公司与上海交大之间就有着多项国家863计划合作项目，而此次赴安徽实践的博士生们就是直接参与这些项目的成员。多年来的合作关系，让这些博士生们对这几家汽车企业的科研情况十分熟悉，清楚地知道这些企业需要什么，缺些什么。这使得博士生们一到当地就能很快地与各公司技术人员进行实质性的科技交流，展开技术服务，更重要的是双方能够十分顺利地在技术探讨中发现新的问题，发现新的值得双方合作研究的项目。 实践团的成员告诉记者说：别看我们实践的时间只有短短几天，但我们的实践活动有着几个月、甚至几年的准备基础，比如说我们交大车身制造技术中心与奇瑞的合作项目早在去年七、八月份的时候就开始了，可以说这近一年的科研工作都是我们这几天交流工作的基础，由于这些基础让我们之间很容易找到继续合作的课题。听到这，一位《皖江日报》的记者笑着说，你们这叫“实践几天中，准备几年功”啊！ 技术交流，深入车间，解决实际问题 在去安徽之前，博士团的成员们精心根据这几家企业的实际需要准备了十多个技术交流报告，涉及汽车车身、动力总成、转向机构、点焊焊接等六个研究方向。这些报告都是通过事先与公司技术人员沟通后确定下来的，所以非常地具有针对性和实效性。 实践团马秋同学在华菱集团做的有关镁合金件压铸模具设计报告，当场解决了长期以来困扰他们的某汽车零部件冲压成型褶皱问题，报告结束后，很多华菱技术人员争先恐后地“拉扯”着马秋同学请教问题，让本来只安排半个小时的报告整整延长了两个小时。像这样的情形还出现过很多次，见到这样的情形，实践团成员们都很感慨说，现在我们明白了为什么中国汽车工业的民族品牌会在这里诞生，虽然这里的很多科研条件，各方面资源并不是最好的，比起很多合资的大型汽车企业差的很远，但这里的人却有一股为振兴民族工业而奋斗的精神，他们的学习热情、敬业精神、爱岗精神让我们十分感动！ 每到一地，实践团都要深入到总装、焊装、喷涂等数十个车间，与在线工人进行交流，了解生产中的实际问题，并详细把它们记录下来。往往在车间里走访一天下来，个个都累的弯不下腰，但大家一看到记录本上密密麻麻写下的实际问题，一想到一天下来为一线工人们解决了数十个问题，又会都觉得十分充实和高兴。每一个成员都深知出来实践的机会来之不易，能够这样深入到中部的企业进行技术探讨更是不易，大家都想多为当地企业做一些实事。 访问中学习和调研