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河北热油泵 品打开了一个通道。 三、产品发展动态 燃油喷射系统产品发展围绕着执行国家汽车排放标准推进。燃油喷射系统是车用柴油机改善排放、降低油耗、提高性能最 有效、最关键的部件。近年来我国高速公路、高等级公路发展迅猛，因此中重型载重车的吨位、功率不断提高，柴油机的 量增大。与此相应，多缸喷油泵中喷射压力高，工作能力大，泵体刚性好的Ｐ型泵（包括Ｐ７、ＰＷ、ＰＮ、ＰＢ等）产量 增加很快。２０００年时，全国Ｐ型泵产量才８．１８万台，２００１年即达１７．２６万台，翻了一番，２００２年达到 ４５．８万台，又翻了一番多，２００３年为４８万台，增幅大大趋缓。与此相对应的喷射压力较低的Ａ、ＡＤ喷油泵，已 从２００２年５３．５万台下降到２００３年的４１．７万台，下降了２２％。六十年代设计投产的用于轻型卡车和农用运 输车低喷射压力泵Ｉ号泵，其产量已从鼎盛时１９９６年近５０万台跌至２００３年的３０万台，跌幅４０％。南京威孚金 宁生产的ＶＥ分配泵从２０００年的１．１９万台，至２００１年的３．２５万 【LQRY型热油泵(导热油泵)】产品： 【LQRY型热油泵(导热油泵)】产品简介： LQRY型热油泵(导热油泵是吸取了国内外各类先进的热油循环泵的特点研制的。该泵具有结构合理、技术先进、效率高、在热态下能长期稳定运 转无泄漏、无附加冷却系统安全可靠等特点，可广泛使用于石油、油脂、锅炉、建筑、养路、制药、塑料、橡胶、含成纤维纺织、印染等工业领 域，主要用于输送不含固体颗粒的弱腐蚀性高温液体，使用温度≤370℃，是一种理想的热油循环泵。 【LQRY型热油泵(导热油泵)】型号意义： 【LQRY型热油泵(导热油泵)】结构特点： LQRY型热油泵(导热油泵)是本单位消化吸收国外油泵的基础上研制的第二代产品，基本结构形式为单级单吸悬臂式脚支撑结构，泵的进 口为轴向吸入，出口为中心垂直向上，和电机同装于底座上。 LQRY型热油泵(导热油泵)的支撑采用了双端球轴承支撑的结构形式，前端采用润滑油润滑，后端采用润滑脂润滑，中间有一导油管，用 以随时观察密封情况和回收导热油。采用自热散热结构，改变了传统的水冷却结构，使结构简单，体积小，节约运行费用，性能好，使用可靠。 LQRY型热油泵(导热油泵)，(1)采用填料密封和机械密封相结合的形式，填料密封用耐高的填料，具有良好的热态适应性，而机械密封则 采用机械强度高，耐磨性好的硬质合金材料，保证了高温情况下的密封性能。 (2)采用第三代聚四氟乙烯(简称PTFE)做唇形密封，使密封性能产生了飞跃，比橡胶类密封可靠．注提高25倍，而十腐蚀性能极强。 【LQRY型热油泵(导热油泵)】结构图： 1 泵体 2 盖形螺母 3 叶轮 4 螺塞 5 铝热圈 6 平键 7 泵盖 8 孔用弹性档圈 9 铝垫圈 10 压圈 11 垫料 12 螺母 13 垫圈 14 螺栓 15 螺栓 16 泵轴 17 球轴承 18 轴承座 19 垫片 20 铝牌 21 铆钉 22 机械密封 23 螺栓 24 撑酶 25 垫圈 26 导油管 27 螺钉 28 垫圈 29 橡胶密封 30 轴承盖 31 垫片 32 泵联轴器 33 平键 34 弹性块 35 电机联轴器 36 罩壳 37 螺钉 38 电动机 39 螺栓 40 螺柱 41 垫圈 42 底座 43 垫圈 44 弹性挡圈 1 泵体 2 盖形螺母 3 叶轮 4 螺塞 5 平键 6 泵盖 7 孔用弹性挡圈 8 铝垫片