2011公路造价师《技术计量》预测密押试卷.docVIP

2011公路造价师《技术计量》预测密押试卷1 一、单选题 　　1、 为使路面结构具备必需的抗疲劳、抗老化和形变积累能力，必须满足( )的要求。 　　A强度和刚度 　　B开裂 　　C稳定性 　　D表面平整度 　　标准答案： c 　　解　析：为使路面结构具备必需的抗疲劳、抗老化和形变积累能力，必须有足够的耐久性，即使用的稳定性。 　　2、 道路设计中路面的刚度是指路面抵抗( )的能力。 　　A外力 　　B开裂 　　C老化 　　D变形 　　标准答案： d 　　解　析：道路设计中路面的刚度是指路面抵抗变形的能力。 　　3、 设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要承重作用的路面结构层为( )。 　　A面层 　　B基层 　　C底基层 　　D垫层 　　标准答案： b 　　解　析：基层的主要作用是承受面层传递下来的行车荷载。 　　4、 在沥青路面结构层中起排水、隔水、防冻、防污作用的是( )。 　　A面层 　　B底基层 　　C基层 　　D垫层 　　标准答案： d 　　解　析：垫层在路面结构中主要起排水、隔水、防冻、防污和调节路面水温稳定性的作用。 　　5、 高速公路、一级公路应采用( )基层，以增强基层的强度和稳定性，减少低温收缩裂缝。 　　A柔性 　　B刚性 　　C弹性 　　D水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性 　　标准答案： d 　　解　析：高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层，以增强基层的强度和稳定性，减少低温收缩裂缝。 　　6、 高速公路、一级公路应采用( )作基层。 　　A水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类 　　B沥青碎石 　　C水泥或石灰、粉煤灰稳定各种集料类 　　D级配碎石 　　标准答案： a 　　解　析：高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层，以增强基层的强度和稳定性，减少低温收缩裂缝。 　　7、 石灰稳定类材料用于沥青混合料路面的基层时，应在基层上做( )。 　　A上封层 　　B粘层沥青 　　C 下封层 　　D防水层 　　标准答案： c 　　解　析：石灰稳定类材料用于沥青混合料路面的基层时，应在基层上做下封层，防止裂缝的反射。 　　8、 级配碎石路面属于( )。 　　A刚性路面 　　B柔性路面 　　C半刚性路面 　　D嵌挤类路面 　　标准答案： b 　　解　析：从强度原理来说，级配碎石路面属于级配型的柔性路面 二、多选题 　　9、 ( )属于铺装路面。 　　A沥青混凝土路面 　　B沥青碎石路面 　　C水泥混凝土路面 　　D表面处治路面 　　标准答案： a, c 　　解　析：沥青混凝土路面、水泥混凝土路面属于铺装路面。 　　10、 按路面力学特性，道路路面可分为( )。 　　A弹性路面 　　B柔性路面 　　C半刚性路面 　　D刚性路面 　　标准答案： b, c, d 　　解　析：按路面力学特性，道路路面可分为刚性路面、柔性路面和半刚性路面。 　　11、 路面稳定性通常分为( )。 　　A水稳定性 　　B干稳定性 　　C温度稳定性 　　D耐久性 　　标准答案： a, b, c, d 　　解　析：路面稳定性通常分为水稳定性、干稳定性、温度稳定性和耐久性。 　　12、 提高路面的平整度和抗滑能力有利于( ) 　　A提高稳定性 　　B行车安全 　　C提高车速 　　D降低油耗 　　标准答案： b, c, d 　　解　析：提高路面的平整度和抗滑能力有利于行车安全、提高车速和降低油耗。 　　13、 对水泥混凝土路面路面的基本要求是( )。 　　A具有足够的强度 　　B具有足够的平整度 　　C具有足够的稳定性 　　D具有足够的抗滑性 　　标准答案： a, b, c, d 　　解　析：对路面的基本要求是：具有足够的强度、具有足够的平整度、具有足够的稳定性、具有足够的抗滑性和少尘低噪音。 　　14、 对路面基层的性能要求是( )。 　　A有足够的强度和刚度 　　B有足够的水稳定性 　　C有足够的耐磨性 　　D有良好的抗滑性 　　标准答案： a, b 　　解　析：对路面基层的性能要求是足够的强度和刚度和足够的水稳定性。 　　15、 路面结构一般由( )组成。 　　A面层 　　B基层 　　C底基层 　　D垫层 　　标准答案： a, b, c, d 　　解　析：路面结构一般由面层、基层、垫层组成，底基层是基层的一部分。 　　16、 下列( )状况下的路基应设置垫层。 　　A地下水位高，排水不良，路基经常处于潮湿、过湿状态的路段 　　B排水不良的土质路堑，有裂隙水、泉眼等水文不良的岩石挖方路段 　　C季节性冰冻地区的中湿、潮湿路段，可能产生冻胀需设置防冻垫层的路段 　　D基层或底基层可能受污染以及路基软弱的路段 　　标准答案： a, b, c, d 　　解　析：地下水位