物流成本期末考试范围.docVIP

物流成本 要求的其他内容：（理解题） 1、乘数效应：乘数效应（Multiplier Effect）是一种宏观的经济效应，是指经济活动中某一变量的增减所引起的经济总量变化的连锁反应程度。在经济学中，乘数效应更完整地说是支出/收入乘数效应，是宏观经济学的一个概念，也是一种宏观经济控制手段，是指支出的变化导致经济总需求与其不成比例的变化。 ④、产品破损率 ⑤、特殊搬运 （3）、环境因素（环境因素包括空间因素、地理因素及交通状况等。） （4）、管理因素 3、客户服务成本的处理 根据一定的方式制定出最合适的物流服务水平，然后再达到该物流服务水平的前提下，寻求其他物流成本即狭义物流成本之和的最小化。 要确定最合适的物流服务水平，需要以下三个步骤的工作： 、明确与物流活动相关的客户服务要素。 、衡量目前的各种物流服务要素所达到的水平，包括企业（部门）现在提供的物流服务水平、客户心目中理想的物流服务水平等。 、在既定的服务战略指导下，为企业（部门）制定最合适的物流服务水平，并根据衡量所得的现有物流水平，制定出最终的物流服务水平调整方案。 4、物流服务水平标准制定的方法 、以客户为导向制定物流服务水平标准 就是以客户的需求为中心，根据客户的需求来制定企业应当提供的物流服务水平标准 、以成本/收益为导向制定物流服务水平标准 就是指企业提供的物流服务的水平越高，为此耗费的成本也就越高，因此，企业不能只一味地考虑客户的需求。 具体的做法有两大类：A、以成本/收益权衡图为工具；B、客户与产品的ABC分析 、以竞争为导向制定物流服务水平标准 就是将竞争对手或物流服务标杆的服务表现，纳入到企业物流服务水平决策的视线范围中来，通过制定恰当而经济的物流服务水平标准来获取竞争优势。 物流成本计算的原则 、合法原则；（2）、可靠性原则；（3）、相关性原则；（4）、分期核算原则；（5）、权责发生制原则；（6）、按实际成本计价的原则；（7）、一致性原则；（8）、重要性原则。 降低运输成本的措施 、简化运输系统，减少中间环节，降低运输成本。 、提高车辆的装载效率，降低运输成本。 、选择最佳运输手段，降低运输成本。 、选择合理的运输方式，降低运输成本。 开展集运。 仓储对企业成本的影响 、正面影响 表现在：A、拥有适当的库存，可以节省加班费用，有利于降低成本。B、拥有适当的库存，避免由于缺货而进行紧急采购时引起的成本的提高。C、拥有适当的库存，使企业能在有利时机进行销售与，活在有利时机实施购进，从而增加销售利润或减少购进成本。 、负面影响 增加固定资产投资与其他成本的支出：实施仓储活动会引起仓库建设等固定资产投资的增加，从而增加企业成本。 机会损失：库存占用资产所必须支付的利息，以及这部分资产用于其他项目可能会带来的收益。 陈旧损失与跌价损失：产品在库存期间可能发生各种化学、生物、物理、机械等方面的损失。 仓储活动有可能占用企业过多的流动资产，从而影响企业正常运转。 库存持有成本的构成 、资金成本 持有库存占用了可以用于其他投资项目的资金，包括内部产生的资金和从企业外部获取的资金。 、库存服务成本 库存服务成本包括缴纳的税金和因持有库存而支付的火灾及盗窃保险。 、储存空间成本 通常企业可以通过三种方式获取仓储空间：企业自有仓库、租赁仓库、公共仓库。 、库存风险成本 包括：过期成本、破损成本、损耗、移仓成本等。 包装的主要功能 、保护货物； 提高物流作业效率与效用 信息传递 营销手段 降低包装成本的手段与方法 、通过试验与价值分析，优化包装设计，降低包装成本 、发展包装机械化，降低包装成本 组织散装运输，降低包装成本 包装物的回收和旧包装利用 物流成本分析的方法 、指标对比法 因素分析法 因素分析法是将某一综合指标分解为若干个相互联系的因素，并分别计算、分析每个因素影响程度的一种方法。 因素分析法的具体计算程序是：以物流成本的计划指标为基础，按预定的顺序将各个因素的计划指标依次替换为实际指标，一直替换到全部都是实际指标为止，将每次的计算结果与前次的计算结果相比，就可以求得某一因素对计划完成情况的影响。 设物流成本指标N是A、B、C三个因素的乘积，其计划成本指标与实际成本指标分别列示如下： 计划成本N1=A1×B1×C1 实际成本指标N2=A2×B2×C2 差异额G=N2—N1 计算程序是：计划成本指标A1×B1×C1=N1 第一次替换：A2×B1×C1=N3 N3—N1=A变动的影响 第二次替换：A2×B2×C1=N4 N4—N3=B变动的影响 第三次替换：A2×B2×C2=N2 N2—N4=C变动的影响 以上的三个因素变动影响的总和为 （N3—N1）+（N4—N3）+(N2—N4)=G 物流成本预测的步骤 、确定预测目标 收