人教版必修二5.7《生活中的圆周运动》PPT课件4.pptVIP

【解析】（1）外轨对轮缘的侧压力提供火车转弯所需要的向心力,所以有Fn=m（v2/r）=(105×202)/400 N=105 N. 由牛顿第三定律可知铁轨受到的侧压力大小等于105 N. 图5-7-7 （2）火车过弯道,重力和铁轨对火车的弹力的合力正好提供向心力,如图5-7-7所示, 则mgtanθ=m(v2/r) 由此可得tanθ=v2/rg=0.1. 【答案】（1）105 N（2）0.1 【点评】解决这类题目首先要明确物体转弯做的是圆周运动，其次要找准物体做圆周运动的平面及圆心，理解向心力的来源是物体所受合力. 变式训练 2.路基略倾斜,火车在拐弯时,具有向心力的作用,对于向心力的分析,正确的是（ ） A.由于火车本身作用而产生了向心力 B.主要是由于内外轨的高度差的作用,车身略有倾斜,车身所受重力的分力产生了向心力 C.火车在拐弯时的速率小于规定速率时,内轨将给火车侧压力,侧压力就是向心力 D.火车在拐弯时的速率大于规定速率时,外轨将给火车侧压力,侧压力作为火车拐弯时向心力的一部分 解析：选D.火车正常拐弯时,重力和支持力的合力提供向心力,故A、B错；拐弯速率大于（或小于）规定速率时，外轨（或内轨）对火车有侧压力作用，此时火车受重力、支持力、侧压力的作用，三力合力提供向心力. 类型三 竖直平面内的圆周运动问题 （2010年宁波十校联考）长L=0.5 m的轻杆, 其一端连接着一个零件A,A的质量m=2 kg.现让A在竖直平面内绕O点做匀速圆周运动,如图所示.在A通过 例3 图5-7-8 * * 第七节 生活中的圆周运动 课标定位 学习目标：1.知道什么是离心现象及物体做离心运动的条件. 2.能用所学知识解决生产、生活中有关圆周运动的实际问题. 3.知道离心运动在实际中的应用、危害及防止措施.重点难点：利用物体做离心运动的条件分析、解决实际问题. 易错问题：误认为离心力是物体实际受到的力，离心运动是在离心力的作用下的运动. 基础知识梳理 一、铁路的弯道 1.火车转弯时的运动特点 火车转弯时做的是________运动，因而具有向心加速度，需要提供_________. 2.转弯处内外轨一样高的缺点 如果转弯处内外轨一样高，则由______________ ______提供向心力，这样铁轨和车轮极易受损. 圆周 向心力 外轨对轮缘 的弹力 3.铁路弯道的特点 （1）转弯处_______略高于_______. （2）铁轨对火车的支持力不是竖直向上的，而是斜向弯道的_______. （3）铁轨对火车的支持力与火车所受重力的合力指向轨道的______，它提供了火车做圆周运动所需的__________. 外轨 内轨 内侧 圆心 向心力 注意：由铁路弯道上火车的受力特点进一步说明了向心力是按效果命名的力. 二、拱形桥 1.向心力来源 汽车过拱形桥时做圆周运动，所需向心力由______和桥面的________提供. 重力 支持力 2.拱形桥上的受力特点 （1）汽车在凸形桥的最高点时，如图5-7-1所示. 向心力：F向=G-FN=m(v2/R) 支持力：FN=G-m(v2/R)G 由以上两式可得：v越大，则FN越小，F向越大，当F向=G时，FN=0. 图5-7-1 （2）汽车在凹形桥的最低点时，如图5-7-2所示. 向心力：F向=FN-G=m(v2/R). 支持力：FN=G+m(v2/R)G 由以上两式可得：v越大，则FN越大，F向越大. 注意：汽车运动到凸形桥的最高点时处于失重状态，运动到凹形桥的最低点时处于超重状态. 图5-7-2 三、航天器中的失重现象 1.航天器中物体的向心力 向心力由物体的重力G和航天器的支持力提供，即G-FN=m(v2/R). 2.当航天器的速度v= 时，FN=0，此时航天器及其内部物体均处于__________状态. 完全失重 3.任何关闭了发动机又不受阻力的飞行器中，都是一个____________的环境. 注意：把航天器失重的原因说成是它离地球太远，从而摆脱了地球引力，是完全错误的. 四、离心运动 1、定义：在向心力突然消失或合力不足以提供所需的向心力时，物体____________或做______________的运动. 完全失重 沿切线飞出 逐渐远离圆心 2.离心运动与受力的关系如图5-7-3所示. 图5-7-3 核心要点突破 一、火车转弯的有关问题 1.火车弯道的特点：火车转弯处外轨略高于内轨，转弯时所需的向心力由重力和弹力的合力提供. 2.转弯时的圆周平面 虽然外轨略高于内轨,但整个外轨是等高的,整个内轨也是等高的,因而火车在行驶过程中,火车的 重心高度不变,即火车重心的轨迹在同一水平面内.故火车做圆周运动的圆周平面是水平面,而不是斜面,火车