3电容传感器LL.pptVIP

电容式传感器是以各种类型的电容器作为敏感元件，将被测物理量的变化转换为电容量的变化，再由转换电路(测量电路)转换为电压、电流或频率，以达到检测的目的。 广泛应用于位移、压力、厚度、物位、湿度、震动、转速、流量等方面测量。 工作原理 测量电路 应 用 工作原理 由两平行极板组成一个电容器，若忽视其边缘效应，电容量表示为： 变面积型(I) 变面积型(II) 变间隙型 设初始电容量： 灵敏度 为了提高灵敏度，应使当d0小些(0.1-1mm).但 d太小将出现电容器击穿问题，可在定极板上（或极板间）放置一层介电常数高的介电物质，如云母、塑料等,可测量微米级的位移。 因为各种介质的相对介电常数不同，所以在电容器两极板间插入不同介质时，电容器的电容量也就不同。 变介电常数型(I) 常用于检测片状材料（纸张、绝缘膜）的厚度，及固体物质(粮食\纺织品\木材或煤等)的湿度。 当某种介质在A、B之间运动时，电容输出（串联）与介质参数之间地关系为： 变介电常数型(II) 常用于检测容器中液面高度、溶液浓度； 该电容器的总电容输出（并联）与介质参数之间地关系为： 测 量 电 路 桥式电路 差动脉冲宽度调制电路 谐振测量电路 桥式电路 差动脉冲调宽电路 调频电路将电容式传感器作为 LC 振荡器谐振回路的一部分，当电容传感器工作时，电容Cx 发生变化，就使振荡器的频率 f 产生相应的变化。 电容式压力传感器 电容式位移传感器 电容式测厚仪 电容式转速传感器 电容式加速度传感器 电容式液位计 差动压力传感器 电容式差压变送器 各种电容式压力变送器外形（续） 各种电容式压力变送器外形（续） 利用电容差压变送器测量液体的液位 差压变送器 电容差压变送器用于测量液体的液位 电容传声器 传声器由膜片与固定极板组成，构成空气介子电容器。 电容式位移传感器 电容式测厚仪 电容式转速传感器 电容式转速传感器的工作原理： 齿轮外沿面为电容器的动极板．当电容器定极板与齿顶相对时，电容量最大，而与齿隙相对电容量最小。当齿轮转动时，电容量发生周期性变化．通过测量电路转换为脉冲信号，设频率计显示为f，则n=60f/z 液位计探头示意图 电容式液位计 棒状电极（金属管）外面包裹聚四氟乙烯套管，当被测液体的液面上升时，引起棒状电极与导电液体之间的电容变大。 电容式油量表 当油箱中注满油时，液位上升，指针停留在转角为?m处。当油箱中的油位降低时，电容传感器的电容量Cx减小，电桥失去平衡，伺服电动机反转，指针逆时针偏转（示值减小），同时带动RP的滑动臂移动。 电容式加速度传感器 l一固定电极 2－质量块（动电极）3一绝缘体 4一弹簧片 加速度传感器在汽车中的应用 加速度传感器安装在轿车上，可以作为碰撞传感器。 当测得的负加速度值超过设定值时，微处理器据此判断发生了碰撞，于是启动轿车前部的折叠式安全气囊迅速充气膨胀，托住驾驶员及前排乘员的胸部和头部。 汽车气囊的保护作用 使用加速度传感器可以在汽车发生碰撞时，经控制系统使气囊迅速充气 。 汽车气囊对驾驶员的保护作用 电容式接近开关 齐平式 电容式接近开关在物位测量控制中的使用演示 电容式接近开关的测量头通常是构成电容器的一个极板，而另一个极板是开关的外壳。这个外壳在测量过程中通常是接地或与设备的机壳相连接。 当有物体移向接近开关时，不论它是否为导体，由于它的接近，总要使电容的介电常数发生变化，从而使电容量发生变化，使得和测量头相连的电路状态也随之发生变化，由此便可控制开关的接通或断开。 这种接近开关检测的对象，不限于导体，可以是绝缘的液体或粉状物等。 思考题与练习题 1、电容式传感器按工作原理分哪几种类型？各有何特点？各适用于什么场合？ 2、如何改善单极式变极距型电容式传感器的非线性？ 3、试推导变间隙差动电容传感器接入变压器电桥后的输出电压表达式。 4、计算总电容： 汽车行业使用电容式传感器主要用于安全系统、轮胎磨损监测、惯性刹车灯、前灯水准测量、安全带伸缩、自动门锁和安全气囊。 电容传感器由于体积小，无需接触待测物的工作性能更适合汽车电子内部相对恶劣的工作环境。加之价格适中，现货市场很受采购商亲睐。 装有传感器的假人 气囊 非齐平式 d d A B d d B A * EXIT + + + d A ? 改变A、d、? 三个参量中的任意一个量，均可使平板电容的电容量C 改变。 变面积式电容传感器的输出特性是线性的，灵敏度是常数。这一类传感器多用于检测直线位移、角位移、尺寸等参量。只可测cm级。 变面积式电容