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附件3:
历史与荣耀
1-7代雅阁简介
第一代 1976年-1981年
为应对能源危机,探求人车和谐
研发历史
第一代雅阁是在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下,开发的具有划时代意义的节低公害型轿车车车车车车车第二代1982年-1985年
更多中高级车理念,性能优势显现
研发历史
第二代全新雅阁是在1981年秋推出作为1982年车型。设计风格基本延续第一代,融入更多中高级车理念。新车轴距较第一代增加8mm,但是总车长短了5mm,车内空间更大,车厢细节更加完善。车第三代雅阁在保持宽敞车内空间的同时,外观设计更呈流线型,翻盖头灯是这一代雅阁主要特征,时代感浓烈。技术优势
翻盖头灯
2.0L和1.8L双顶置凸轮轴发动机
在前置发动机前轮驱动汽车中首次采用了四轮双横臂式独立悬挂系统
三通道数控四轮防抱死制动系统
四轮盘式制动器
奖项荣誉
1986年 日本年度车型组委会授予的年度车型
1986年 加拿大年度车型组委会授予最佳进口车型
1986-1989年 Car??Driver杂志,美国十佳车
第五代 1994年-1997年
置入更多欧洲风格,树立全新形象
研发历史
第五代雅阁在全力追求世界水平的安全、节能、环保设计及驾驶乐趣之外,还着力树立轿车所应具备的符合时代要求的形象,建立汽车与人、社会的新关系。新车造型设计融合了欧洲风格,尤其短促的车尾更加动感。雅阁已经成为一部世界车型 成为第六代雅阁的主题1999年,广州本田开始国产此车型,成为本田扎根中国的良好开端,并且是当时国内市场车型最新、技术最先进的中级轿车。)五连杆双叉1998年2001年 在美国年度销量第一2002年?获美国汽车杂志最佳评价(Car?Book?Best?Bets)奖?获日本年度最佳优秀品牌车款奖研发历史
世界 第七代雅阁在性能、设计上超越过往车型,造型风格上糅合了欧式的简练和美式的霸气,较过往的日本车型都显饱满。第七代雅阁在中国迅速投产,取代了依然热销的第六代车型,投产后立即热销,创下连续19个月同级车销量冠军纪录。今天,雅阁依然凭借着优异性能和丰富装备在激烈竞争的中国轿车市场续写着传奇。?双凸轮轴Information
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