2标段护坡土方开挖方案.docVIP

一、工程概况 工程地址：象山丹东街道（巨鹰路和丹峰路交叉口） 建设单位：象山绿城房地产开发有限公司 设计单位：宁波机电工业研究设计院 监理单位：宁波天正工程建设监理有限公司 施工单位：宁波建工股份有限公司 由于北面高位堆土，引起北面土体发生滑坡，围护重新设计，根根据现场实际情况和设计施工方案调整。北面大放坡及主楼末完工程土方开挖量约20000立方米。本工程±0.00相当于绝对标高5.6m，自然地坪标高相当于绝对标高3.7米（-1.9米），具体开挖标高如下：①主楼基坑承台垫层底面相对标高-4.05米（深度2.45米），位于漩泥质粘土层；②车库基坑承台垫层底面相对标高-6.4米（深度4.8米），位于漩泥质粘土层；③电梯井基坑垫层底面相对标高-8.85米（深度6.95米）。最浅开挖深度为2.45米; 最深开挖深度为6.95米。因基坑有一定的深度，电梯井处等区域开挖深度较深，个别高差大，相邻桩顶标高相差5.45米，基坑中有一定数量坑中坑存在。因北面土体已经扰动，设计围护方案采用较大放坡卸土。局部坑中坑部位根据实际情况采用二次围护（松木桩或钢板桩），或在周围垫层（应做配筋垫层）做好后二次开挖。 周边环境：周边环境较好，临近没有建筑及管线，北面有堆土，已把设计要求外运土方全部外运。各标段工程形象进度：Ⅱ标段一区已在施工主体工程、与之相邻二区16#已完成垫层施工，正在进行补桩施工，不影响本标段挖土。 二、土层地质概况： 土层地质概况表 层号 土层名称 土层性质 备注 Z 素填土 灰黄色、松散状态由粘性土及卵砾石、碎石和块石组成 均有分布 1 粘土 灰黄色，灰色，湿～饱和，软塑~可塑状态，厚层状，该层上部含植物根系，中偏高压缩性，含铁、锰质结核，局部含少量砾砂 均有分布 2-1 淤泥质土 灰色，饱和，流塑，厚层状，含少量有机质，局部偶见软塑粘土，高压缩性，土质较均一，干强度中等，土面光滑 均有分布 2-2 含粘性土砾砂 灰色，黄灰色，主要由砾砂和粘性土组成，含少量碎石 局部缺失 3－1 粘土 灰色，黄灰色饱和土面光滑、稍有光泽 均有分布 详见地质报告 土层的主要物理力学性能指标表 层号 土层名称 含 水 量 W 天 然 重 度 Y 孔 隙 比 e 饱 和 度 Sr 土 粒 比 重 G 液 限 Wl 塑 限 WP 塑 性 指 数 lp 液 性 指 数 Il 压 缩 系 数 aV 压 缩 模 量 Es Z 素填土 1 粘土 32.3 18.5 0.92 95.6 2.75 40.7 20.8 19.9 0.58 0.46 4.33 2-1 淤泥质土 42.7 17.4 1.20 97.2 2.75 40.8 21.1 19.7 1.09 0.84 2.8 2-2 含粘性土砾砂 13.2 19.8 0.58 98.3 2.63 0.18 8.77 3-1 粘土 36 18.1 1.02 96.8 2.74 40.8 21.1 19.7 0.76 0.57 0.39 三、编制依据 浙江绿城建筑设计有限公司施工图 宁波市建设工程现场文明施工管理实施条例 本工程地质勘察报告 有关安全生产、文明施工的规定、规程 5．宁波机电工业研究设计院设计的基坑修改图纸 6．《宁波市软土深基坑支护设计及施工暂行技术规定》 7．国家现行有关施工及验收规范（规程） 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 建筑基坑支护技术规程JGJ120-99 建筑边坡工程技术规范GB50330-2002 建筑地基处理技术规范JGJ79-2002 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001 施工现场临时用电安全技术规范JGJ-2005 四．施工方法 根据机电设计院的北面修改围护施工图纸，因护坡放坡面积较大，运土、卸土难度较大，考虑到传递路线长施工难较大，总体开挖方向由东向西开挖，局部由南向北开挖，做好施工便道，严禁运土车扰动土体。 1．护坡土方开挖施工 第一步：一级坡的土方开挖，先开挖60米，边挖、边修、边设砼护坡，第二步：二级护坡开挖等上一级砼强度达到设计75%后，开挖50米左右，并根据设计要求用松木桩加固坡脚，第三步：主楼土方开挖，直至挖到底板底标高。按设计图纸做好坡度尺，严格按尺坡度施工，护坡砼面采用100mm厚C15砼内配6间距200钢筋网，挖护坡区土体至一级坡底标高，设好坡区排水明沟和集水井并设好护坡砼面层。及时进行护坡面砼施工，最长间隔不要超过12小时，避免土体长期暴露，遇到下雨天气进要边挖边铺。在开挖的同时要密切观察土体的情况，严格控制好护坡施工质量，防止塌方滑坡等现象再次发生，保证基坑的安全性。因北面大放坡面积较大，出土口留在17#楼与16#楼中间处，放坡开挖东西同时向出土口方向开挖。（详见土方开