20119月10日省市高指检查汇报材料.docVIP

省高指领导检查 宁武高速公路（南平段）武夷山机场快速通道 监理工作汇报材料 FJJTJL 福建省交通建设工程监理咨询公司 宁武高速公路（南平段）WJ1合同段总监理工程师办公室 二 O O九 年 九 月 十 日 2009年9月10日省高指领导检查 监理工作的汇报材料 武夷山机场快速通道工程，是武夷山双世遗旅游城市疏散交通的快速通道，起点位于浦南高速公路武夷山支线兴田互通，经下坝互通、武夷山互通，终点接武夷山机场附近的武夷大道；线路全长31.6Km（含长短链），其中兴田至大埠长27.166Km（K236+318.847～K263+400）,为双向六车道高速公路标准，设计行车速度100km/h，整体式路基宽度33.5m，桥梁与路基同宽；大埠至武夷大道连接线长1.0655Km(AK1+234.5～AK2+300)，双向四车道，一级公路标准，设计行车速度60公里/小时，路基宽度23米。 一、工程进展情况 1、工程投资完成情况 截止2009年9月初，WJ1监理合同段开工累计完成投资23603万元，占合同总价的36.0%，其中09年年初至今已完成投资17669万元，占业主下达的本年度投资计划47000万元的37.6%；累计计量支付14964万元。 2、各标段形象进度完成情况 （1）、WA1合同段 截止2009年9月初，本年度累计完成 7922.6万元，完成业主下达计划16000万元的49.5%；开工累计完成产值10031.7万元，占总合同总价的49.8%；累计计量支付5987万元。其中： ①路基土石方：挖方累计完成126.5万方，占变更后总量220万方的58%；填方累计完成100.0万方，占变更后总量257.3万方的31%；软基换填累计完成35.9万方，占变更后总量35.9万方的100%。 ②涵洞工程：涵洞工程已完成26道（折算），占变更后总数量33道的78.8%，其中主体已完成的有21道；还有4道涵洞未开工。 ③桥梁工程：桩基变更后总数为228根，已完成226根，完成总量的99%；墩柱132根，已完成107根，完成总量的81%；台身22个，已完成21个，完成总量的96%；盖梁、台帽63道，完成30道，完成总量的48%； T梁预制完成48片、安装4片，空心板梁已预制安装26片。 （2）、WA2合同段 截止2009年9月初，本年度累计完成7000.7万元，完成业主下达计划16000万元的43.8%；开工累计完成产值9994.7万元，占总合同总价的43.2%；累计计量支付5942万元。其中： ①路基土石方：挖方累计完成145.0万方，占变更后总量164万方的88%；填方累计完成124万方，占变更后总量203.8万方的61%；软基换填累计完成10.6万方，占变更后总量14.05万方的75.5%。 ②涵洞工程：涵洞工程已完成22道，占变更后总数量25道的88%，其中主体已完成的有19道；还有1道涵洞未开工。 ③桥梁工程：桩基变更后总数为267根，已完成225根，完成总量的84%；墩柱148根，已完成82根，完成总量的55%；台身30个，已完成10个，完成总量的33%；盖梁、台帽117道，完成33道，完成总量的28%；T梁预制完成90片、安装10片。 （3）、WA3合同段 截止2009年9月初，本年度累计完成5504.3万元，完成业主下达计划15000万元的 36.7%；开工累计完成产值6335.0万元，占总合同总价的28.4%；累计计量支付3034万元。其中： ①路基土石方：挖方累计完成 101.9万方，占变更后总量206.1万方的49%；填方累计完成92.0万方，占变更后总量 210.3万方的44%；软基换填累计完成 16.3万方，占变更后总量的100%。 ②涵洞工程：涵洞工程已完成30道(折算)，占变更后总数量46道的65%，其中主体已完成的有18道；还有11道涵洞未开工。 ③桥梁工程：桩基变更后总数为 245 根，已完成 155根，完成总量的63%；墩柱137根，已完成31根，完成总量的23%；台身完成1个；盖梁、台帽完成7道；T梁预制完成6片。 二、监理工作开展情况 1、工程质量、安全、进度情况分析 （1）、施工班组更换、碎石短缺，影响T梁预制的速度； （2）、项目部资金短缺，资源投入不足，制约“大干180天，全面完成年度计划”劳动竞赛的实施。 2、主要工作 （1）、建立全面的质量控制体系，督促项目部发挥自检体系应有的作用。同时要求各级现场监理人员严格把关，强化事前监理、事中控制以避免和减少返工、停工等事件造成的延误和损失。 （2）、每月定期召开一次监理工地例会，并根据工程实际情况，适时召开各种专题会。全面落实及完善试验检测管理制度，强化试验检测工作管理，每月定期召开试验室主任工作会议。 （3）、根据武夷山“双世遗”的地域特点，安