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钢骨-方钢管混凝土偏压短柱力学性能的试验研究 钢骨-方钢管混凝土偏压短柱力学性能的试验研究 1 2 3 4 王金鑫 ，翁尚彬 ，刘遥 ，蹇佳 （1.重庆电力设计院，重庆400030 ；2.泸州职业技术学院，四川泸州646005 ；3.机械工业第三设计研 究院，重庆400039 ；4.重庆大学出版社有限公司，重庆400030 ） 摘要：通过6 根钢骨-方钢管混凝土组合短柱的偏心受压 土组合柱。该种柱近年来逐渐在高层建筑中得到 试验，研究了该组合柱的受力性能。试验结果表明：钢 应用，对其受力性能展开系统的研究，对指导该 [2,3] 骨-方钢管混凝土偏心受压组合短柱试件的破坏是由于方 类构件的设计具有重要的工程实用价值 。偏心 钢管局部出现凸曲而导致承载力的下降而引起的；混凝 受 土的强度、方钢管的宽厚比和钢骨的用量都对组合柱的 压是钢骨-方钢管混凝土组合柱最符合工程实际 [4-7] 受力性能有着显著影响；通过截面应变分析，可以近似 情况的受力状态 ，掌握其受力性能的一般规律 地认为偏心受压组合柱符合平截面假定。 是研究该类组合柱在复杂受力作用下工作性能 的基础。本文采用试验和理论分析相结合的研究 关键词：组合柱，方钢管混凝土，承载力，偏心荷载， 方法，对该类构件在偏心荷载作用下的破坏机 延性 理、影响承载力及延性的因素和受力规律进行了 研究。 1 前言 2 试验概况 随着当代工程结构向大跨、高耸、重载方向 发展，柱子承担的轴力越来越大，在重载条件下， 2.1 试件设计 为了满足建筑物―大震不倒‖ 的结构抗震目标，柱 子不但要有足够的强度而且应有较好的延性。钢 综合考虑压力机承压能力、方钢管选材限制 -混凝土组合柱就具有承载力搞、延性好的特点。 和试件加工等因素，试件设计时考虑的主要参数 工程中常采用钢管混凝土柱，由于钢管对混凝土 有混凝土强度、方钢管的宽厚比和含骨率。试件 施加了连续约束作用，提高了混凝土的抗压强度 截面宽度B 为200mm 。钢骨采用冷弯成型的方钢 并显著改善了混凝土特别是高强混凝土延性差 管，壁厚分别为4.5mm 和6.0mm 两种，相应的宽 的特性，但其破坏模式往往是由于在荷载作用下 厚比为44 和33 。钢骨采用I10 和I12 工字钢加工 混凝土中剪切斜裂缝的快速发展，导致混凝土和 制作，截面形式为十字形。试件长度统一取为 钢管发生不协调变形，从而使得钢管混凝土柱发 800mm ，相应的长细比为4 。偏心距均为e=25mm ， [1] 偏心率均为2e/B=0.25 。共进行6 根组合偏压短柱 生剪切破坏 。为了克服这一缺点，文献[2,3]提 出了一种重载柱的新模式——钢骨-方钢管混凝 的试验。试件的主要参数见表1。 表1 偏心受压短柱试件的参数设计 f