动力总成悬置支架多目标拓扑优化和强度分析.pdfVIP

第29卷第2期 湖北汽车工业学院学报 Vol.29 No.2 2015 年6月 JournalofHubeiUniversityofAutomotiveTechnology Jun.2015 doi：10.3969/j.issn.1008-5483.2015.02.001 动力总成悬置支架多目标拓扑优化和强度分析 1，2 1 2 1，2 全伟 ，孙涛 ，林全斌 ，上官文斌 （1.华南理工大学机械与汽车工程学院，广东广州510640；2.宁波拓普集团股份有限公司，浙江宁波315800） 摘 要：基于Optistruct，以支架的最小柔度、最大固有频率作为优化目标函数；以应力、体积作为约束函数，对一发 动机后拉杆安装支架进行拓扑优化，优化结果表明：在满足悬置支架强度和模态要求下，质量减少了12%。 关键词：悬置支架；强度分析；拓扑优化 中图分类号：U463