车载3G推广书(深圳丰泰瑞达实业有限公司).pptVIP

车载信息化平台应用简介 编码技术 采用全新一代编码技术：H.264 Main Profile； 支持三种独立码流：本地存储流、动态网传流及手机监视子码流 硬盘减振 时域分析结果 频域分析结果 硬盘加热 加热梯度限制：20℃/小时 智能加热控制系统，保证均匀加热 支持最低-30℃ 图像记录传输参数 格式：4*D1；1*D1+3*CIF;4*CIF 码流：25F/s,D1:700k~~1.2M 25F/s,CIF:300k 传输：8F/s,CIF:128k 存储：前端车载设备存储，后台选择性存储 基本型MDVR(1系列)——MINI1-4CH 编码总资源：100帧CIF/秒 SD卡录像 机身小巧，易于安装 支持SD卡电子锁保护 FLASH延长寿命写入技术 基本型MDVR(1系列)——X1-4CH 总资源：100帧CIF/秒 短行程易拆装硬盘盒； 内置隔振系统，支持水平、侧向安装 机身小巧，方便安装 功能型MDVR(3系列)——MINI3-4CH 功能型MDVR(3系列)——X3-4CH 功能型MDVR(A系列)—A3-4CH 功能型MDVR(3系列)——D3-4CH 高性能MDVR(11系列)——X11-4CH 高性能MDVR(11系列)——X11-8CH 外设 工程辅材 主机安装位置 摄像机安装位置 报警按钮安装位置 中心建设 平台介绍 智能车载管理系统 定位专业车载，充分考虑车辆管理的需求 结合目前先进的GIS系统，管理更加直观快捷 支持多种设备集成，并配有先进的中间件系统 多家成功案例 保定公交 十堰公交 福鼎公交 美国REI车队管理 济南公交 咸阳公交 平台设计原则 易用性 提供C/S构架客户端程序应对专业客户 为普通用户提供基于B/S构架的简易客户端 快捷的热键处理 简化客户端部署 安全性 防火墙策略 身份认证 授权控制 关键数据加密存储 软件分层构架 智能车载管理平台客户端 实时视频观看（IE客户端） 智能车载管理平台 CMS版本简介 中心版本 中心配置，集中管理车队和用户权限 实用于大型系统 智能车载管理平台 CMS 使用智能适配器技术，方便支持多种地图 GOOGLE MAPINFO 支持多种数据库，方便客户控制成本 SQL MYSQL Access 智能车载管理平台 支持多级车队管理 支持分组 支持在线状态标注 智能车载管理平台 CMS 支持自动下载 报警录像自动下载 定时计划下载 支持远程在线检索 支持多通道实时视频预览 支持双码流 智能车载管理平台 CMS 支持车队运行管理 车辆距离管理 车辆行驶轨迹管理 电子围栏 智能回放分析 对录像数据中的GPS和报警数据进行综合处理 GIS上完美展示 车载智能管理平台 远程下载 车辆历史轨迹回放 车辆历史轨迹回放 智能车载管理平台 车载设备中间件（VMSDK　） 基于WEB构架，方便第三方集成 提供专用图像控件ShowVideo，轻松加入视频应用，并提供专用视频流媒体服务器方便多人同时观看 提供专用状态检测VMON，确保车辆信息实时更新 方便支持多种前端设备 智能车载中间件 中间件拓扑结构 第三方程序通过webservice 获取GPS 通过专业图像控件获取实时视频 中间件设备配置 车辆运行状态监控 支持移动（手机） 调度系统运营数据分析 调度系统运营数据分析 调度系统主要功能模块 调度监控系统 调度监控系统 调度监控系统 调度排班系统 实时调度系统 虚拟直线图 一个调度系统的客户端可以实现三条线路的无人调度，分为待发列表和上、下行线、车辆图标四部分 调度统计管理系统 调度系统 电子站牌 电子站台 组网方式考虑 公交车无线3G组网 3GWAP （接入联通内网） 3GNET （直接接入INTERNET） 站台与总站的网络接入方式 站台有线ADSL接入 总站采用光纤和运营商接入 组网方式 客户APN接入 虚拟专用网，直接为客户定制， 通过一条专线接入联通公司3G网络，双方互联路由器之间采用私有IP地址进行广域连接，在GGSN与联通公司互联路由器之间采用GRE隧道。 为客户分配专用的APN，普通用户不得申请该APN。用于3G专网的SIM卡仅开通该专用APN，限制使用其他APN。 高安全性确保客户使用 组网方式 WEB服务器和流媒体服务器 配置公网地址，便于用户访问 用户只需要有WEB和流媒体服务器的访问权限就可以完成实时视频等常用功能，无需有内网访问权限。 商业模式 商业模式 相关广告商：车身，车内，多媒体。 政府业务管理部门：公安，交通，文化。 政府采购管理部门：专项，数字化城市 商业模式 商业模式 收益模式： 1，运营商系统集成后租用 2，运营商系统集成后部分用户采购，部分租用