共轴双旋翼悬停地面效应气动特性分析.pdfVIP

第47卷第2期 南京航 空航天大学学报 V01．47No．2 2015年4月 of of AeronauticsAstronauticsApr．2015 JournalNanjingUniversity DOI：10．16356／j．1005—2615．2015．02．013 共轴双旋翼悬停地面效应气动特性分析 覃燕华 朱清华 邵 松 (南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室。南京，210016) 摘要：基于时闯步进算法建立了适用于共轴双旋翼气动特性分析的旋翼自由尾迹模型，并采用面元法对水平争 倾斜地面效应影响下共轴双旋翼系统气动特性进行了研究。在建模的过程中，采用Weissinger-L一阶升力面模 型模拟了桨叶的三堆效应，并充分考虑了旋翼／旋翼和旋翼／地面之间的气动干扰。通过与尾迹几何和诱导速度 试验数据的对比。验证了计算模型的可行性。在此基础上，对共轴双旋翼在地面效应影响下的旋翼尾迹几何形 状、流场诱导速度矢量分布和上下两旋|‘桨叶的拉力系数分布进行了计算及分析。结果表明，悬停状态下，共轴 双旋翼上下旋翼问存在强烈的气动干扰，且地面的影响使旋吴尾迹涡线径向扩展且向上卷起，对共轴双旋翼下 旋翼拉力产生明显的影响。 关键词：自由尾迹；共轴双旋翼；地面效应；面元法；气动干扰 中图分类号：V211．52 文献标志码：A 文章编号：1005—2615(2015)02—0266一09 Characteristicsfor Coaxial Aerodynamic AnalysisHovering RotorsinGroundEfflect QinYanhua，Zhu Qinghua，ShaoSong ofScienceand onRotorcraft of (NationalKeyLaboratory Technology Aeromechanics，NanjingUniversity Aeronautics＆Astronautics，Nanjing，210016，China) free—wakemodelis to the characteristicsofcoaxialrotors Abstract：A developedanalyzeaerodynamic sys— tembasedonthe method，andthe characteristicsofcoaxialrotors time—marching aerodynamic operating in effectinhoverarestudied thesurface surface ground by panelmethod．Weissinger-Llifting using model，whichi8includedinthefree-wakemodelisusedtosimulatethebladethree—dimensionaleffect the interferencebetweenthe and is rotor／rot