一种抑制铁路桥梁地震反应的半主动控制新策略.pdfVIP

2015年第39卷 中国石油大学学报(自然科学版) V01．39No．2 第2期 JournalofChina ofPetroleum University Apr．2015 文章编号：1673-5005(2015)02-0111-08doi：10．3969／j．issn．1673-5005．2015．02．018 一种抑制铁路桥梁地震反应的半主动控制新策略 马涌泉，邱洪兴 (东南大学土木工程学院，江苏南京210096) 摘要：为了有效降低桥梁在震后出现的较大梁体及支座位移，提出变论域自适应模糊分散(VAFD)控制策略。首先 设计出可以调节模糊控制策略的输入和输出变量论域的变论域自适应模糊(VAF)主动控制器；然后将改进的剪切 最优(MCO)半主动控制算法整合到VAF控制器中，并结合分散控制策略设计出VAFD／MCO半主动控制器；最后以 略的好；VAFD／MCO策略不占用计算资源，可用于实时振动控制。 关键词：振动控制；铁路桥梁；地震反应；变论域；自适应模糊控制；鲁棒性 311．3 中图分类号：11J 文献标志码：A 引用格式：马涌泉，邱洪兴．一种抑制铁路桥梁地震反应的半主动控制新策略[J]．中国石油大学学报：自然科学版， 2015，39(2)：11l-118． MA newsemi—activecontrol for seismic ofrailroad strategy Yongquan，QIUHongxing．A restrainingresponse bridges[J]． JournalofChina of ofNatural UniversityPetroleum(EditionScience)，2015，39(2)：111．118． Anewsemi·activecontrol for seismic strategyrestraining ofrailroad response bridges MA Yongquan，QIUHongxing Civil (Collegeof Engineering，SoutheastUniversity，Nanjing210096，China) orderto reducethe of and inrailroad after Abstract：In effectively largerdisplacementgirderbearing bridgesearthquakes。a variableuniverse Was variableuniverse decentralized(VAFD)controller fuzzy adaptivefuzzy proposed．Firstly，a adaptive in con