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瑞基调节门说明书 一、驱动套的加工 1.1 推力型基座 1)将电动装置倒向一侧，卸下两个固定基座的螺钉，将带有轴承组件的驱动套卸下。取下驱动套二端的推 力轴承（靠近驱动套中部凸肩的二个推力轴承环可以不取下）。(如图1-1，图1-2) 2)根据阀杆螺纹尺寸在驱动套上加工相应的内螺纹。 3)清洗好加工好的驱动套及拆下的其它部件，按照与上述步骤相反的步骤将驱动套、基座同电动装置主体 装配好，装配时要注意将输出轴上的驱动爪与驱动套上表面的槽对正。（轴承组件必须加满润滑脂） 1.2 非推力型基座 1)将电动装置倒向一侧，拆下基座，露出驱动套顶端的卡环。 2)转动卡环槽至输出轴上的驱动爪处或用螺丝刀挑出卡环，即可卸下驱动套。按所配阀门的联接形式加工 驱动套轴孔、键槽或结合爪后装回电动装置，卡上卡环，装好基座，装基座前要在基座与驱动套间抹些润 滑脂。 二、电动装置的安装 2.1 与明杆阀的安装 2.1.1 推力型基座的安装 a.对于出厂时已按客户要求加工好驱动套内的螺纹时，将电动装置和驱动套作为整体同阀门装配。 先将电动装置挂上手动档， 将电动装置放在阀门上， 驱动套螺纹孔对正阀杆， 向打开方向转动手 轮，使驱动套螺纹套进阀杆螺纹，继续转动手轮，使电动装置紧紧贴在阀门法兰上，然后再转动两圈，装 上固定螺栓，旋紧。 b.对于客户自行加工驱动套内螺孔时，先按上述1.1加工装配好驱动套，再按上述a同样步骤装配。 2.1.2 非推力型基座的安装 非推力型驱动套加工完毕装回电动装置后，即可随电动装置整体与阀门装配。 先将电动装置挂上手动档，将电动装置放在阀门上使阀杆伸入驱动套孔或使驱动套上的结合爪与阀上 的结合爪相啮合， 向打开方向转动手轮， 使电动装置紧贴在阀门法兰上，然后再转动两圈，装上固定螺 栓，旋紧。 2.2 与带齿轮箱的阀门安装 先检查一下驱动套、阀门齿轮箱输入轴、键、键槽的配合是否合适，将基座、驱动套先与电动装置装 配好，然后把电动装置往齿轮箱的法兰上放，使齿轮箱输入轴伸入驱动套轴孔，转动电动装置手轮，使键 槽与键对正，键落入驱动套的键槽，然后上紧安装螺栓。 2.3 与暗杆阀门安装 一般可按与2.1.2同样的方法安装。但是如果电动装置承受推力的话，要采用带推力轴承的推力型连接。 2.4 手轮密封 装在手轮中心的阀杆防护帽要用聚四氟乙烯带密封并旋紧以免潮气进入输出轴。 2.5 接线与电缆进线口 a.按控制要求接好电源线和信号线。 b.电动装置有专门的接地端子，为了确保人身和设备安全，电动装置应可靠地接地。 c.在危险场合，要采用经防爆认证的进线管接头，进线管接头要牢固、防水，不使用的进线口要用钢制或 黄铜制丝堵密封。 三、电动装置的操作 3.1 手动操作 电动装置提供了操作手轮和电动/手轮切换手柄， 使得在主电源掉电或控制电路失灵等特殊情况下可 以进行手动操作。进行手轮操作前， 先将方式选择钮放在“停止”或“就地”位置，压下电动/手动切换 手柄至手动位置，压手柄的同时慢慢转动手轮，以便使离合器挂上档。挂上手动档后，可以放开手柄，它 会靠发条弹簧的作用回到自由位置，但内部的离合器已经锁定在了手动位置，这时转动手轮就会带动输出 轴转动，这样便实现了手动操作。 离合器被巧妙地设计成了电动优先机构，当电机转动时，离合器会自动切换到电动操作位置。 切换手柄可以用挂锁锁定在电动操作或手动操作位置，请注意：用挂锁将手柄锁定在手动位置时，电 机的转动不能使离合器自动切换到电动操作位置。 3.2 就地操作（外控型无此功能） 若进行就地操作，需要将电气罩上的方式选择旋钮（红钮）置于就地位置，然后用操作旋钮（黑钮） 对电动装置进行控制。 将操作旋钮（黑钮）旋到关闭位置； 并保持不动， 此时电动装置向关闭方向运动。一旦放开操作旋 钮，旋钮会自动回到原始位置，关闭方向的运动则马上停止；将操作旋钮旋到打开位置，电动装置向打开 方向运动。一旦放开操作旋钮，电动装置的动作便马上停止。 3.3 远程控制操作 详见《AQ阀门电动装置手册》的远程控制部分。 四、电动装置的调试 4.1 本安型设定器 设定器用于对电动装置进行非侵入式的工作设定。在使用设定器时，方式选择旋钮应事先置于“就地” 或“停止”位置，设定器的红外发射头应对准电动装置的显示窗，与电动装置距离应小于1米。设定器的 外形见图4-1。 下移键：用于选择菜单中