热带气旋的认识及其船舶防抗台.pdfVIP

热带气旋的认识及船舶防抗台 林乐虎张道余 (青岛远洋运输公司海监室中国青岛266071) 摘要：本文对热带气旋作了较为详细全面的论述，并介绍了船舶的防抗台风工作，供航海同行们参考。 关键词：气旋认识防抗台 热带气旋是海洋上主要的灾害性天气系统之一，每年都会给船舶造成大量的船期损失，并对船 舶航行安全造成很大的威胁，对国家财产造成巨大损失。其主要特征是旋转移动并伴有狂风暴雨， ， 引发巨浪和风暴潮，对船舶和港口的安全带来严重威胁，登陆后对国家和人民的生命财产都将造成 巨大损失。船舶在海上遭遇台风，如不及时采取切实有效的防抗台措施，必将造成重大损失甚至沉 没。因此要搞好船舶安全，保证国家财产不受损失，就必须对热带气旋有一个充分的认识，只有确 知气旋中一tl,与本船的位置关系，采取有效措藏，不盲目行动，严格执行“以防为主，防抗结合，适 时早避，留有余地”的方针，才能真正做到防抗台的胜利。 1对热带气旋的认识 1．1热带气旋形成的基本条件及发生源她与季节 热带气旋的形成和发展，需要有合适的环境和产生热带扰动的流场，这两者是相互关联的，又 是缺一不可的，没有合适的条件，仅靠弱小的热带扰动，是发展不起来的；仅有合适的环境条件， 而无有扰动的引发和启动，也不会有热带气旋的形成和发展。一般要有如下的必要条件： 1．1．1广阔的高温洋面，一般低于摄氏26，5度的洋面上，不会有台风发生。而海水温度高于摄 氏29—30度的洋面上极易发生台风。高温的洋面可提供台风形成和发展所需要的巨大能量； 1．1．2地转偏向力要达到一定的值，地转偏向力的作用是有利于气旋性涡旋的产生： 1．1 3有利的流场，热带辐合带和东风波都是气流辐合系统，极易产生涡旋是台风形成发展的有利 流场： 1．1．4风的垂直切变要小，为了保持台风的暖心，需要使上升气流凝结释放的热量能聚集在有限的 气柱内，而不被扩散出去，以有利于台风的发展。 热带气旋发生源地主要在南北纬5度到2D度之间，尤其在l0度到20度之间的占了65 ％，在高于20度的较高纬度发生的约占l3％，而且都是发生在西北太平洋和西北大西洋这两个 海域。全球热带气旋的发源地主要有北大西洋、墨西哥湾、加勒比海、东北太平洋、孟加拉湾和阿 拉伯海、南印度洋西部、南印度洋东部、西北太平洋和南海。全球各热带气旋源地中以西北太平洋 发生次数最多，约占全球总数的66％，而且强度也最大，对我国影响也最严重。西北太平洋热带 气旋发生源地主要有南海中部偏东洋面，菲律宾群岛以东洋面，关岛附近洋面及马绍尔群岛附近洋 面。据中央气象局统计，西北太平洋和南海平均每年所发生的热带风暴、强热带风暴和台风数为28．7 个。7一l0月为热带气旋盛期，约占全年热带气旋总数的68％，其中又以8—9月为最多，约 占总数的40％，l一3最少，仅为4％。 1．2热带气旋盼分类、等级、名称及编号 国际上以热带气旋近中心最大风力为其强度分类标准，我国从1989年1月1日起开始采用国 际热带气旋名称和等级标准。国际热带气旋名称和等级标准是： 1．2．1热带低压TD(TROPICALDEPRESSION)近中心最大风速≤3 3海里／小时(风力≤7级)。 4—4 1．2．2热带风暴TS(TROPICALSTORM)近中心最大风速为37海里／小时(风力8—9 级)。 一191—， TROPICAL 8—6 1．2．3强热带风