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《交通机电设备》复习题 一．简答题： 1、一般供配电系统需考虑的因素有哪些？ 1）根据供配电系统的负荷确定基本方案 2）负荷计算 3）在系统中，功率因素降低会引起电力系统内的电气设备容量不能得到充分利用，增加电力网中输电线路上的有功功率损耗，线路的电压损失增大，负荷端的电压下降 4）对系统用电设备的供配电窑提供继电保护，电力计算设备，以及电力控制设备等。 2、封闭式半自动收费系统应配备哪些车道设备（入口，出口）？ 入口：车道控制计算机，收费终端，收费专用键盘，通行券读写机，自动栏杆，手动栏杆，车辆检测器，信号灯，对讲设备和声光报警器。 出口：与入口车道相同设施外，还需配备费额显示器和收费票据打印机。 3、简述视频监控系统的基本配置和基本原理。 基本配置：前端和后端设备，传输等部分。 基本原理：镜头把镜头前物体的空间景象变成镜头后焦距处的平面图像，摄像机把镜头后的焦距处的平面图像变成电信号，信号转换器把视频信号变成传输线路可以传输的信号，通过传输线路传至另一信号转换器，并通过信号转换器将传来的信号还原成视频信号，送至控制部分的视频分配器，然后分成若干路相通的视频信号，供不同地方的监视器用。 4、车牌识别的工作流程是什么？需要哪些关键技术 工作流程：车辆检测，图像抓拍，牌照识别，数据传输。 技术：对已知车辆的数字图像进行预处理，车牌定位，二值转换，车牌分类，车牌分割，字符识别及结果对比。 5、如何根椐如图所示的环形线圈检测模拟输出图像来判断交通状况？ 第3车道车速较慢，车辆停停走走，处于交通拥挤状态，3号车在第一线圈停了约15s；第4车道车辆车速高，第4个实凹形曲线相当完整，第4个虚凹线下降后没有马上升起，约6s后才上升，这说明4号车停留在第二线圈处约6s；紧随其后1m左右的5号车属于尾随车辆，而不是拖挂车，被迫停在第一线圈处。 6、试述ETC的构成及关键技术？ 构成：ETC收费车道，收费站管理系统，ETC管理中心，专业银行及传输网络组成。 技术：自动车辆识别系统，自动车辆分类系统，逃费抓拍系统。 7、试述非接触式IC卡的读写原理及通信过程？ 非接触式IC卡的读写时依靠专用的读写器来完成的 。读写器工作时，不断向外发出一组固定频率的电磁波（13.6MHz），当有卡靠近时（卡片内有一个LG串联谐振电路，其频率与读写器的发射频率相同），在电磁波的激励下，LG谐振电路产生共振，从而使电容充电有了电荷；在电容另一端，接有一个单向导电的电子泵，将电容内的电荷送到另一个电容存储，当电容器充电达到2V时，此电容就作为电源为卡片上的其他电路提供工作电压，将卡内数据发射出去或接受读写器发出的数据并保存。 过程：复位应答，防冲突机制，选择卡片，三次互相确认，对数据块的操作。 8、设计高速公路主车道照明应主要考虑哪些方面？ 道路特征，交通流特征，安全要求，经济效应。 9、试述高速公路监控系统的组成及功能？ 组成：信息采集子系统，信息提供子系统，监控中心。 功能：信息采集功能，交通、气象及设备状态监视功能，信息发布与控制功能，自动告警及处理功能，报表统计与打印功能，查询功能自动数据备份和系统恢复功能，系统具有自诊断功能，安全功能，数据传输功能，协调处理功能，自动备用功能。 二．填空题 1、高速公路机电系统组成。 通信系统，监控系统，收费系统，照明系统，隧道安全运行保障系统，供配电系统。 2、智能交通系统的通信系统的三种通信方式。 路车之间的通信，车车之间的通信，区域内的通信。 3、OSI开放系统模型包括的七个层次。 应用层，表示层，会话层，传输层，网络层，数据链路层，物理层。 4、交通监控系统需要采集的信息主要包括哪些。 交通流信息，气象信息，道路环境信息，异常事件信息。 5、车辆检测器按工作方式及工作时的电磁波波长范围不同，将检测器分为哪三类。 磁频车辆检测器，波频车辆检测器，视频车辆检测器。 6、视频监控系统前端设备包括哪些？ 摄像机，镜头，云台，防护罩，解码器。 7、交通状况检测主要设备包括哪些？ 车辆检测器，气象和环境道路检测器，各种状态报警信号的采集设备。 8、在所有可用于无线通信的电磁波频率资源中，所使用的波段？ 800-900MHz，2.45GHz，5.8GHz， 9、收费系统常用的收费制式。 均一式，开放式，封闭式。 10、车牌自动识别系统主要由哪三部分组成。 触发单元，抓拍单元，处理单元。 11、GPS监控系统一般的组成。GPS监控系统是集哪些技术于一体的综合性应用。 GPS接收机，控制中心，监控管理台。 集GPS,GIS通信技术，数据库技术和网络技术。 13、目前支付通行费的付款方式主要有哪些方式。 现金，预付卡，银行转账，后付款，免费，冲卡。 14、收费系统的维护分为四个级别，分别由谁负责？ A级由收费站人员负责，B级由收费站维修人