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第十四届(1998年)全国直升机年会论文 直九型机直夹板静强度计算 保定螺旋桨制造厂 高风羽刘保良宋国炎 囊 要 直九型机直央扳的强度对于直升机的安全性具有根重要的意义， 因为它的破坏会引起非常严重的后果，直夹板不能有不可靠的设计特 征。因而，本文根据壹九型机直夹板的受力情况推导出直夹板韵静强 度计算公式，并计算了在典型飞行状态下的静强度储备． 一、引言 直九型机自八十年代引进法国宇航生产专利以来，直夹板是首次对直升机动部件 复合材料主要受力件进行的重大改型设计，其立足点是完全利用现有国产化材料的要 了直夹板典型飞状态下的静强度储备。为了方便计算，做如下假设：将直夹板上承受 的各种载荷均作用到粗纱带上来进行受力分析。由桨叶产生的挥舞力矩和摆振力矩， 由拉杆产生的扭转力矩，均作用在夹板上，使夹板受到拉伸～压缩载荷和摆振剪切载 荷，它们作用在粗纱带上，使粗纱带受到拉伸应力和弯曲应力。根据直夹板对典型计 算切面的受力分析，推导出静强度计算公式，从而计算出各种状态的强度储备，为直 夹板结构设计强度校验提供依据。 二、主要符号 Fb一拉杆力 Fc——!离心力 Fr—罢振剪切力 FB-一挥舞剪切载荷 Mr一～摆振力矩 MB-～-挥舞力矩 Mfs一～在L瘦处的挥舞剪切载荷和离心力产生的弯矩 撕史簟一夹板的扭矩 h舭撕一由拉杆的拉力产生的扭矩 一315一 M‘球形轴承一～球形轴承的扭矩 0，r…粗纱带在拉伸状态时的应力 F，…一粗纱带在弯曲状态时的拉一压力 M，。…．FA作用在计算切面上的弯矩 MH…粗纱带在弯曲状态时的总弯矩 0，～．粗纱带在弯曲状态时的应力 W一一抗弯截面模量 R。一一一缠绕半径 larI…粗纱带的许用应力 Mn…强度储备 三、计算方法 l， 夹板与球形轴承连接区域 l·l衬套处粗纱带承受的载荷 a·由拉杆的载荷Fb引起一个拉伸一压缩力Fb’和一个弯曲力矩Mfb传给螺栓(如 图1)。在糖纱带缠绕端，计算切面上的作用力(如图2)，以下简称计算切面。 Fb’=Fb·l，2d(Y向) Mto=Fb·＆，2(绕Z轴) X Z 图1 —316一 hl=27 b=g Z b·由离心力Fc作用在计算切面上的离心力下c’ Fc’=Fc／4fX向) c·由摆振剪切载荷F，作用在计算切面上的摆振力FT’ FToFr／4(z向) d·由摆振力矩M，引起拉伸压缩载荷F丁”作用在计算切面上 FT”=MT／2d()(向) e·由挥舞剪切力FB和挥舞力矩M。产生的载荷 直夹板上带变距摇臂的一端用球形轴承螺栓固定，另一端是频率匹配器，两者之 间距离为L，，球形轴承固定螺栓与频率匹配器之间距离为L二(如图3)。挥舞剪切载荷 FB作用在每个螺栓上的拉伸一压缩力FB’为： F日oF丑／2 (Y向) X 每个夹板上的拉一压袭荷为； FB”；MB，h (以b”／2作用在计算切面x向上) 式中： MB为Y=h，2处的挥舞力矩 传入夹板上的弯矩是由夹扳的挥舞剪切载荷F甘和