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第十四届(1998年)全国直升机年会论文
直九型机直夹板静强度计算
保定螺旋桨制造厂 高风羽刘保良宋国炎
囊 要
直九型机直央扳的强度对于直升机的安全性具有根重要的意义,
因为它的破坏会引起非常严重的后果,直夹板不能有不可靠的设计特
征。因而,本文根据壹九型机直夹板的受力情况推导出直夹板韵静强
度计算公式,并计算了在典型飞行状态下的静强度储备.
一、引言
直九型机自八十年代引进法国宇航生产专利以来,直夹板是首次对直升机动部件
复合材料主要受力件进行的重大改型设计,其立足点是完全利用现有国产化材料的要
了直夹板典型飞状态下的静强度储备。为了方便计算,做如下假设:将直夹板上承受
的各种载荷均作用到粗纱带上来进行受力分析。由桨叶产生的挥舞力矩和摆振力矩,
由拉杆产生的扭转力矩,均作用在夹板上,使夹板受到拉伸~压缩载荷和摆振剪切载
荷,它们作用在粗纱带上,使粗纱带受到拉伸应力和弯曲应力。根据直夹板对典型计
算切面的受力分析,推导出静强度计算公式,从而计算出各种状态的强度储备,为直
夹板结构设计强度校验提供依据。
二、主要符号
Fb一拉杆力
Fc——!离心力
Fr—罢振剪切力
FB-一挥舞剪切载荷
Mr一~摆振力矩
MB-~-挥舞力矩
Mfs一~在L瘦处的挥舞剪切载荷和离心力产生的弯矩
撕史簟一夹板的扭矩
h舭撕一由拉杆的拉力产生的扭矩
一315一
M‘球形轴承一~球形轴承的扭矩
0,r…粗纱带在拉伸状态时的应力
F,…一粗纱带在弯曲状态时的拉一压力
M,。….FA作用在计算切面上的弯矩
MH…粗纱带在弯曲状态时的总弯矩
0,~.粗纱带在弯曲状态时的应力
W一一抗弯截面模量
R。一一一缠绕半径
larI…粗纱带的许用应力
Mn…强度储备
三、计算方法
l, 夹板与球形轴承连接区域
l·l衬套处粗纱带承受的载荷
a·由拉杆的载荷Fb引起一个拉伸一压缩力Fb’和一个弯曲力矩Mfb传给螺栓(如
图1)。在糖纱带缠绕端,计算切面上的作用力(如图2),以下简称计算切面。
Fb’=Fb·l,2d(Y向)
Mto=Fb·&,2(绕Z轴)
X
Z
图1
—316一
hl=27
b=g
Z
b·由离心力Fc作用在计算切面上的离心力下c’
Fc’=Fc/4fX向)
c·由摆振剪切载荷F,作用在计算切面上的摆振力FT’
FToFr/4(z向)
d·由摆振力矩M,引起拉伸压缩载荷F丁”作用在计算切面上
FT”=MT/2d()(向)
e·由挥舞剪切力FB和挥舞力矩M。产生的载荷
直夹板上带变距摇臂的一端用球形轴承螺栓固定,另一端是频率匹配器,两者之
间距离为L,,球形轴承固定螺栓与频率匹配器之间距离为L二(如图3)。挥舞剪切载荷
FB作用在每个螺栓上的拉伸一压缩力FB’为:
F日oF丑/2 (Y向)
X
每个夹板上的拉一压袭荷为; FB”;MB,h
(以b”/2作用在计算切面x向上)
式中: MB为Y=h,2处的挥舞力矩
传入夹板上的弯矩是由夹扳的挥舞剪切载荷F甘和
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