柴油机常见故障—知识讲义.pptVIP

第一部分 故障现象和判断方法 一、故障现象的判断方式： 故障现象是一定的故障原因在一定工作条件下的表现,不同的工作条件,故障都会有不同的表现.这些表现一般都具有可听、可嗅、可见、可摸或可测量的性质。总括起来不外以下几点： 1、运作反常 2、声音反常 3、温度反常 4、外观反常 5、气味反常 二、判断故障原则和方法 一般原则是：结合构造，联系原理；弄清现象、联系实际；从简到繁，由表及里；按系分段，推理检查。 隔断法 比较法 验证法 （分析故障时应尽可能减少拆卸） 第二部分 常见故障 故障原因： 1、燃油系统中有空气 2、柴油滤清器阻塞 故障原因： 1、电路接线错误或接触不良 2、蓄电池电力不足 3、起动电机电刷与换向器没有接触或接触 不良 故障原因： 1、燃油管路故障 2、喷油泵供油不雾化 3、喷油泵雾化不良或喷油压力低 故障原因： 1、燃油管路故障 2、喷油泵供油不雾化 3、喷油泵雾化不良或喷油压力低 故障原因： 1、燃油管路故障 2、喷油泵供油不雾化 3、喷油泵雾化不良或喷油压力低 故障原因： 1、空气滤清器故障 2、排气管故障 故障原因： 1、气缸盖与机体结合间故障 2、进排气门漏气 3、气门弹簧损坏 4、气门间隙不正确 5、喷油器故障 故障原因： 1、柴油机负荷过规定 2、各缸供油量不均匀 3、气门故障 4、喷油故障 5、进气量不足 6、涡轮增压器故障 故障原因： 1、喷油器故障 2、启动时个别气缸不燃烧 故障原因： 1、空气滤清器故障 2、活塞环故障 3、长期低负荷运转 4、油底壳内机油加入过多 故障原因： 1、机油管漏油 2、机油泵进空气，油底壳中机油不足 3、曲轴故障 4、摇臂轴故障 5、机油冷却器或机油滤清器故障 故障原因： 1、机油压力表损坏 2、油道堵塞 3、机油泵故障 4、调压阀失灵 故障原因： 柴油机起动后出水管不出水或水量很少，水温不断上升 故障原因： 1、淡水泵或风扇转速问题 2、淡水泵叶轮问题 3、淡水泵叶轮与壳体间隙问题 4、开式循环中，水源水位问题 5、闭式循环中，散热器水量问题 6、水管路堵塞 故障（三）：调温器失灵 故障（四）：水温表不灵 故障（五）：气缸套肩胛处有裂纹 故障原因： 1、连接线接触不良 2、电刷接触不良 3、起动电机本身短路 4、蓄电池问题 5、电磁开关问题 故障原因： 1、电刷、接线头问题 2、轴承套问题 3、短路 4、电磁开关触点烧毛，接触不良 5、蓄电池问题 故障原因： 1、起动机与飞轮齿圈中心不平行 2、电磁开关触点烧在一起 故障原因： 1、各分泵供油问题 2、喷油嘴问题 3、齿杆、凸轮轴、柱塞弹簧、出油阀弹簧、飞铁销孔、调节齿杆与调节齿轮、调节齿杆或油门拉杆等零部件问题 4、燃油系统中有空气 5、低转速调整不当 故障原因： 1、调速弹簧问题 2、喷油泵问题 3、短路操纵手柄未拉到底 故障原因： 1、轴承磨损 2、压气机叶轮及其涡壳流道沾污 3、涡轮进气壳漏气 4、涡轮、压气机叶轮问题 故障原因： 1、排气冒黑烟 2、压气机部分流道沾污 故障原因： 1、弹力气封环问题 2、中间壳回油通道问题 九、控制屏故障案例及解决办法 1000系列 故障：1.起動匙轉到起動位置時，機組不能轉動，而同時EIM上三個燈亮起 解決方法： 1.檢查電池電壓是否足夠 2.檢查MPU安裝是否標準 3.檢查保險絲是否斷 4.檢查是否接觸不良 5.檢查EIM有否故障 6.檢查油門索制是否損壞 2000系列 故障：1.機組起動20秒後，出現起動失敗及停機 解決方法： 1.檢查電球上三個保險絲是否開 路或接觸不 2.如配有電子調速器，而EPG及EIM是否共用一個MPU，檢查其正負接線是否一樣 3.檢查電球有否電壓產生 4.檢查PCB是否接觸不良 5.檢查控制線是否接觸不良或錯誤接線 故障：2.緊急停機按鈕復位後，機組仍不能起 動 解決方法： 1.檢查按鈕後之常開(NO)及常關 閉(NC)有否安錯位置 2.檢查PCB是否不能復位 3.線路是否接觸不良 故障：3. 市電正常，但是開關一轉到在自 動位置，機組就自動啟動 解決方法： 1. 檢查機組是否還在6分鐘延時停 機狀態 2. F11、F12、F13有保險絲斷 3. 檢查市電電壓是否過高或過低 ，導致市電感應器