第2讲柴油机系统g润滑系统.pptVIP

冷却系统布置方案 1-柴油机；2-膨胀水箱；3-冷却器；4-淡水泵 MAN BW MC系列柴油机缸套冷却水系统 6NVD36柴油机闭式循环冷却系统循环示意图 1、闭式循环冷却系统 特点 ⑴淡水中所含杂质和盐分较少，腐蚀和结垢不严重，能保持机件良好的散热。 ⑵出水温度可提高到75℃～90℃，进水温度也不受自然环境的影响，还可以自动调节，使进出口温差较小，因此机件所受热应力不致过大。 ⑶燃气与冷却水之间的温度降减小，减小了传给冷却水的热损失，可以提高工作循环的热效率。 ⑷整个系统较为复杂。 膨胀水箱功用： 膨胀水箱设置在淡水系统的高处。 ⑴当系统中的淡水受热后膨胀或冷却后收缩时，它能提供膨胀收缩的余地； ⑵能及时排出系统中的气体； ⑶当淡水蒸发或系统有漏泄时能及时给系统补水； ⑷保证了淡水泵具有一定的吸入压力； ⑸还可作为水处理的投药处； ⑹暖缸时也可通过它对淡水进行加温。 2、开式循环冷却系统 用海水（舷外水）来冷却淡水、滑油、增压空气和空气压缩机等。系统的基本组成是：海底阀（海底门）和大排量海水泵。 系统中还装设感温元件6和自动温度调节阀11，使部分使用的海水回流至海水泵进口，保证进冷却器的海水温度不低于25 ℃。 由于海水中含有大量盐类、杂质和气体，受热后会在冷却表面沉积成水垢，降低冷却效果，故海水的出口温度不得高于50℃。 开式海水冷却系统 135系列柴油机的开式循环冷却系