智能化滚动轴承状态监测.pdfVIP

光 机 电 Optics Mechanics Electrics 文章编号：1009-8119 （2015）05 （2）-0080-01 智能化滚动轴承状态监测 骆 雨 （西南交通大学，成都 611756） 摘　要　轴承，是机械设备的一种关键零件，整个设备的运行状态和使用性能都直接受其运行状态的影响。而轴承故障诊断系 统性能的好坏又取决于它在轴承早期运行中的故障检测能力。滚动轴承运行状态的正常与否直接影响到整台机器的性能，滚动轴承 的状态监测和故障诊断就显得格外重要。本文就常见轴承故障类型，以及常见轴承故障检测方法进行分析总结。 关键词　智能化；滚动轴承 ；监测 1 智能化滚动轴承状态监测的意义 当轴承在工作过程中发生损伤后，其冲击脉冲幅值的变化大大 实际使用中有的轴承己大大超过设计寿命而依然完好地工作， 高于振动幅值的变化，由此通过测量轴承冲击脉冲幅值的变化便可 而有的轴承远未达到设计寿命就出现各种故障。如果按照设计寿命 以实现对轴承故障的早期预报和实行监控。 对轴承进行定期维修，一方面，会对超过设计寿命而完好工作的轴 滚动轴承在运转中如果滚动体接触点进入表面的缺陷区，剥落 承拆下来作为报废处理，造成浪费另一方面，未达到设计寿命而出 \ 裂纹\ 凹坑和高低不平的粗糙区，就将发生低频冲击作用。并且 现故障的轴承或者坚持到定期维修时拆下来报废，使得机器在轴承 以不连续的冲击脉冲波形式传递到轴承座上这种冲击脉冲信号不同 出现故障后和拆下前这段时间内工作精度下降，或者未到维修时间 于一般机器的振动信号冲击脉冲信号持续时间很短其能量可在较广 就出现严重故障，导致整个机器出现严重事故。 的频率范围内发散9冲击波形由于受结构阻尼的影响很快被衰减下去 积累的能量很小，然而在这个冲击力作用下9轴承元件或结构的某一 2 常见滚动轴承故障类型 部分的固有频率可能被激发 尽管冲击脉冲的重复率远低于轴承的固 2.1 腐蚀 有频率但只要这个冲击产生的高阶频率落在轴承固有频率的通带内 也会激起轴承系统的共振现象上述原理应用于滚动轴承的故障状态 腐蚀可分为润滑油中的水分或湿气造成的化学腐蚀，以及由于 监测称为冲击脉冲技术简称SPM 技术。 轴承套圈在座孔中或轴颈上有微小的相对运动而产生的微振腐蚀。 4 常用数据分析处理手段及方法 2.2 磨损 磨损是滚动轴承最常见的一种损伤现象。由于长时间运转，混 4.1 基于Labview平台的监测系统 杂在润滑油中的杂质微粒侵入轴承，就会在滚动体与滚道上发生磨 通过传感器模块采集到的信号通过A/D 信号采集卡采集到计算 粒磨损，使工作表面上出现不均匀的划痕。 机中，然后再利用LABVIIEW 软件平台对信号进行分析，将振动加 2.3 疲劳剥落轴承转速较高 速度信号转化成电荷信号通过电荷放大器，电压采集卡转换为电压 信号。将采集到的时域信号进行消噪处理，在进行频谱小波包络变 疲劳剥落轴承在较高的转速下，在巨大的交变接触应力多次反 为频域信号，随后模式识别和状态识别。运用概率神经网络进行判 复作用下，金属会发生疲劳，表现为滚动体或辊道表面剥落，初期 断轴承属于正常还是故障。具体步骤是采集，去噪，频谱分析 （小 是形成不规则的小凹坑，以后逐步延伸成片。 波包络）信号的幅域分析。在信号的幅值上进行各种处理，常用的 2.4 破裂 信号副域分析参数包括均值，最大值，最小值，方均根值等。 轴承元件的折断和裂纹是由于磨削或热处理引起的，也有的是 4.2 小波分析 由于运行载荷过大，转速过高、润滑不良或装配不善而后产生过大 变换只能确定信号的整体信息，难以刻画信号的局部奇异性， 的热应力而引起的。 而小波分析理论能实现信号的时- 频局部化描述，为信号奇异性分 2.5 胶合 析提供有了力的工具。滚轴在正常运转时，系统输出的信号由确定 由于润滑不足、速度过高或粗暴安装引起的～个零件表面上的 性信号和平稳随机噪声叠加而成，其小波变换是两部分小波变换之 金属粘附到另一个零件表面上的现象。 和。由上述理论并根据小波奇异性理论的相关结论可知，确定性信 3 常用轴承故障监测方法 号边沿对应的小波变换的模极大值随着尺度因子的增大将增大，或 随着噪声的影响缓慢衰减。然而，平稳随机噪声作为平稳随机信号 3.1 利用光纤监测轴承 的一种，其小波变换的模极大值将随着尺度因子的增大而迅速衰减。 用光导纤维制成的位移传感器包含有发送光纤束和接受光纤束。 因此，在大尺度下，信号的小波变换的模极大值将主要属于确定性 光线由发送光纤束经过传感器端面与轴承圈表面的间隙反射回来， 信号的边沿。而机械故障信号的出现对应于确定性信号的边沿。 再由接收光纤接收并经过光电元件转换为电压输出。 4.3 共振解调技