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第四章 曲柄连杆机构 第四章 曲柄连杆机构 2012/3/20 山东交通学院 1 主要内容： 学习目标： 学习目标： 1、曲柄连杆机构的功 1、掌握曲柄连杆机构 用与组成 的功用与组成 2、受力分析 2、理解曲柄连杆机构 3、 机体组 的受力 4、 活塞连杆组 3、 掌握机体组、活塞 连杆组、曲轴飞轮组的 5、 曲轴飞轮组 结构特点和装配 2012/3/20 2 第一节 概述 第一节 概述 一、功用： 一、功用： 将燃料燃烧时产生的 将燃料燃烧时产生的 热能转变为活塞往复运动 热能转变为活塞往复运动 的机械能，再转变为曲轴 的机械能，再转变为曲轴 旋转运动而对外输出动力。 旋转运动而对外输出动力。 2012/3/20 山东交通学院 3 二、组成： 二、组成： 1. 机体组 1. 机体组 2. 活塞连杆组 2. 活塞连杆组 3. 曲轴飞轮组 3. 曲轴飞轮组 2012/3/20 山东交通学院 4 三、曲柄连杆机构受力 三、曲柄连杆机构受力 • 曲柄连杆机构受 • 曲柄连杆机构受 的力主要有气体压力 的力主要有气体压力 P ，往复惯性力Pj ，旋 P ，往复惯性力Pj ，旋 转离心力Pc和摩擦力F 。 转离心力Pc和摩擦力F 。 2012/3/20 山东交通学院 5 2012/3/20 山东交通学院 6 （（（111 ）往复惯性力）往复惯性力）往复惯性力 （（（222 ）离心力）离心力）离心力 111 ）活塞从上止点到下止点：）活塞从上止点到下止点：）活塞从上止点到下止点： FcyFcyFcy ：始终与往复惯性力的：始终与往复惯性力的：始终与往复惯性力的 前半行程：加速度方向向下，往复惯性力方向向上。前半行程：加速度方向向下，往复惯性力方向向上。前半行程：加速度方向向下，往复惯性力方向向上。方向一致，加剧了发动机方向一致，加剧了发动机方向一致，加剧了发动机 后半行程：加速度方向向上，往复惯性力方向向下。后半行程：加速度方向向上，往复惯性力方向向下。后半行程：加速度方向向上，往复惯性力方向向下。 的上下震动。的上下震动。的上下震动