小缸直喷式柴油机螺旋进气道的设计.pdfVIP

-4／髻上≥ 论文编号：984001 小缸径直喷式柴油机螺旋进气道的设计 DI AirFlow ofSmall Diesel Intake Engine Design Spiral ≯ 董伟杨红梅吴琦商潭苏 洛阳拖拉机研究所 摘要：本文主要探讨小缸径(75—120mm)直喷式柴油机螺旋进气道的设计思路，并在大量经验 数据的基础上，对螺旋进气道的各种参数对其气道品质的影响进行了剖析，归纳出具有一定指导意义 的螺旋进气道结构参数规律，可作为小缸径直喷式柴油机螺旋进气道方案初步设计的依据和参考。 关键词： 逝气道 参数 直喷式柴油机 intakeairflow D1．diesel Descriptors： parameter engine 前言 随着国民经济的发展和农村购买力的提高，柴油机用户对产品的方便性和经济性的要求Et趋上 升，直喷式柴油机困较同类涡流室机型具有起动容易、油耗低、耗水少等优点，受到用户的欢迎，直 喷化设计的柴油机日渐增多。在直喷式柴油机设计中，气缸盖是设计难度较大的零件之一，直喷式柴 油机燃烧系统的匹配主要由供油系统、进气系统和燃烧系统组成，而燃油与空气的雾化混台和进气系 统的气体流动特性密切相关。进气系统的性能主要取决于进气道及其相关结构的参数。在小缸径(75～ 120rm)直喷式柴油机进气道设计中绝大多数采用螺旋进气道，因其较其它类型进气道具有易得到强烈 涡流及良好的涡流匹配性、较低的燃油消耗率和烟色的优势。本文依据现有的大量成熟的螺旋进气道 试验及结构数据，着重探讨小缸径柴油机螺旋进气道的设计特点。 第一作者： 董伟 洛阳拖扣，机研究所 内燃机研究所 河南省洛fjEl市西苑路粥弓 邮编j 471039 一、螺旋进气道的主要结构特点 螺旋迸气道的形状复杂，不易用几何尺寸精确地描述，其设计现在仍主要依赖于气道稳流试验台 上的精心修改试验，并需要经柴油机实际测试方能最后定型。为从大量成功螺旋进气道结构中总结出 规律，方便今后设计试验，现将螺旋进气道划分为以下主要因素：进气道口、引导管、最小截面、涡 壳、气门室高度、进气道喉口、进气门座圈等．具体位置见示意图(图一)。 { ．震 ～2 r ＼． 图l螺旋进气道主要结构参数示意圈 1、进气道口 1)、进气道