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#2机C046液力偶合器检修记录 批准： 审核： 编制：冯林 2008年6月14日 CO46液力偶合器检修工艺 1.设备型号及结构概述： 1.1参数： 型号 CO46 额定传递工率３２００kW; 调速范围２５％～100％； 额定滑差率≤３％； 总效率 ９５％； 齿轮增速比１４１／８５； 输入齿轮转速２９８５r/min； 主动轴转速４７８２r/min 1.2结构概述： 液力偶合器是借助流体（油）传递动力的机械。泵轮转子与电机相连，涡轮转子与泵转子相连，泵轮与涡轮由旋转外壳中油连接，传递力矩的大小决定于工作油腔室的充油量，而充油量的多少可由勺管控制。充油泵由润滑油泵（齿轮泵）与工作油泵（离心泵组成），通过齿轮与泵轮转子连接，满足偶合器工作中润滑和工作需要。采用偶合器的目的是通过调节给水泵的转速，大大的节约厂用电，满足了机组调峰需要。 CO46液力偶合器结构包括一级增速齿轮及调速型偶合器，两者置于同一箱体内，偶合器为单腔勺管式（见图1）。各轴承均为滑动轴承，强制润滑；泵轮及涡轮轴均有双向瓦块式推力轴承；润滑油与工作油合用一油箱。润滑油系统包括主给水泵、前置泵及电动机的轴承润滑。工作油泵与润滑油泵同轴安装于偶合器箱体内，由增速齿轮主动轴经过传动齿轮带动工作。 低速端轴由扰性齿形联轴器与电动机轴相连接。高速端与泵轮相连接。涡轮轴由扰性齿形连轴器与主给水泵轴相连接。 泵轮、涡论、转动外壳之间形成两个腔体：由泵轮与涡轮间组成工作油循环；由涡论与转动外壳间漏油腔。勺管在泄油腔，它能沿径向移动，改变勺管的径向位置就可改变泵轮与涡论的充油量，从而改变负载的转速。 图1 2.检修工艺： 2.1拧去热电偶及速连杆连接装置，并放去存、油。拆去偶合器与电动机连轴器进出油管、联轴器上下罩壳，拧松联轴套两端螺栓，取下联轴套，将内齿套移向两侧。 2.2拧下箱体与箱盖连接螺栓，箱顶处长螺栓和各轴承处螺栓拧下调速机座与箱体连接螺栓，取下调速机座。 2.3用行车吊箱盖时，用两个顶箱盖的螺栓顶起箱盖后，才可起吊，起吊时应缓慢进行，保持箱盖水平，当箱盖高出大齿轮顶部时，及移出至检修厂地放平。 2.4吊出箱盖后进行下列测量工作，并与制造厂数据比较，作为调换零件的依据，并作好记录。 2.5测大齿轮（主动轮）与小齿轮（被动轮）的要 合切向间隙：用软铅丝涂上黄油在齿面上，轻轻盘动齿轮 ，取下被压铅丝，分别测量几点，取其平均值作记录。 2.6测量工作油泵与大齿轮轴端斜齿轮间隙，方法同上。 2.7拧下泵轮和旋转外壳连接螺栓，同时拧下供排油腔与箱体的连接螺栓,分别将各道轴承上瓦用细铅丝扎好随各轴吊出(涡论轴瓦除外)。 2.8分别起吊大齿轮、小齿轮和涡论。将三根传动轴支撑在清洁的专用支架上。 2.9拆除工作油泵的斜齿轮、传动齿轮及两端轴承盖螺栓。取出轴承盖、上瓦和横轴，随后拆除工作油泵与箱体结合面螺栓，将工作油泵缓慢吊起至检修场地。 2.10解体、清理并检查泵轮、涡论与供排油腔。 2.10.1拧下涡论与涡轮轴的连接螺栓，取出涡轮及转动外壳。再用胀口钳取出排油腔上孔内的弹性挡圈,取出导向键和勺管.然后拧下供、排油腔中分面螺栓，取出排油腔,分别取出ф80mm与ф75mm轴瓦,继续取出推力瓦块,最后吊出涡轮轴. 2.10.2用煤油清洗泵轮、涡轮轴,擦干后检查两根轴推力盘工作面及轴颈的磨损情况，必须进行研磨。 2.10.3测量泵轮与涡论转子晃动值；将转子放在专用的架子上或车床上进形效验。把百分表的触头分别垂直放置于被测各部位（圆周分成6—8等分），表的读数调整到零位。缓慢盘动转子，记录各部测量数据。2.10.4清洗轴瓦和推力瓦块，检查轴瓦和推力瓦的磨损情况和合金有否裂纹、脱落、气孔等缺陷。若发现上述情况，应先清理油污，进行补焊，然后进行修整。缺陷严重时应换新品。轴瓦的接触面接处不良时，必须进行修刮，并用红丹粉检查至合呼要求为止。推力瓦块合金工作面与推力盘接触情况可根据印痕鉴别，如果不符合要求应进行修刮。 测量轴瓦和推力瓦与轴、推力盘的组装配合间隙，并做必要调整和记录。 2.10.5清洗、检查勺管 、勺管套、导向键。 2.10.6清洗、检查供排油腔 ，测量各部位的配合间隙，并作详细纪录。 2.11清理、检查大齿轮，步骤如下： 2.11.1用煤油将大齿轮和轴清洗后作宏观检查。 2.11.2检查大齿轮轴颈处的磨损，测量泵轮轴的晃动值。 2.11.3测量晃动值和齿隙。 2.12工作油泵与润滑油泵的检修： 2.12.1拧下工作油泵叶轮前并紧螺母，取出叶轮。随后拆除支承架与隔板、润滑油泵体和润滑油泵吸入腔三者联结螺栓，取下润滑油泵吸入腔和泵体隔板，