劣质铆钉是豪华邮轮（泰坦尼克号）沉没的“原凶”，使1500多人罹难!.pdfVIP

表面工程 圃l杂谈 虽然泰坦尼克号希望能为业界 技术要求极高。铁料必须加热到呈现 锻造出来的铆钉偏脆并容易破裂。身 设立一套关于舒适、豪华和安全方面 一 种精确的樱桃红色，并结合正确的 为美国国家标准与技术研究所成员的 的新标准。但在1998—2008的10年 锤击方法加以锻造，普通工序可能会 佛艾克博士由此断言： “公司购买的 间，不少科学家们一直认为，它之所 带来隐忧。 某些材料不符合铆钉的质量要求。” 以会在撞上冰山之后急速沉没，是因 “手工锻造铆钉无疑是开玩 1985年泰坦尼克号沉船残骸被 为客轮制造商使用的铆钉不合规格以 笑，”麦卡锡博士说，她在约翰 ·霍 发现。1996年，一支探险队在浑浊 致脱落 ，让成吨的冰冷海水涌进船 普金斯大学的博士论文就是对泰坦尼 的泥浆之下发现，使得船首板块四分 内。在那场灾难中，罹难人数超过 克号铆钉的分析。 五裂的并非所谓 巨大的口子 ，而是 1500人。 使用钢材也许是一个解决问题 6条狭窄的裂缝。船舶专家猜想铆钉 10年