CH22 直流发电机.ppt

直流发电机四个基本物理量： U、I、If、n。 发电机n由原动机拖动，保持不变。 运行特性：指在U、I、If之间，保证其中一个量不变，另外两个物理量之间的函数关系。 空载特性n＝常数， I＝常数， U＝f（If）； 外特性n＝常数， If＝常数，U＝f（I）； 调节特性n＝常数， U＝常数，If＝f（I）。 试验：原动机转速保持n=nN，调节励磁回路电阻rj，使励磁电流If单调增加，直到U0约为（1.1~1.3）UN，然后使 If逐步单调减小到零，记录7～9组下降分支的数据If和U0。 剩磁电压Ur，约为额定电压的2%～4%。把曲线延长，交横坐标于O?点，并将纵轴左移，就得到使用的空载特性曲线。 实验时一定要单方向改变励磁回路电阻测数据，数据中应包含额定点，线性部分测取的数据可稀疏一些，非线性部分测取的数据需密集一些，这样得到的曲线较准确。 励磁电流相同时，Ea∝n，即空载特性曲线与转速有关，实验时一定要保持额定转速。 空载特性曲线是电机最基本的特性曲线，它既是电机设计制造情况的综合反应，也可利用它来求出电机的其它特性，用途较广。 无论是何种励磁方式的直流发电机，其空载特性均由他励接线方式测定。 定义：n=nN，If=IfN时，电枢端电压与负载电流之间的关系，即：U=?(I)。 实验：记录额定励磁电流I f N和额定转速nN。合上开关，调节RL，使负载电流稍有过载后逐渐减小到零，记录5～7组电压和负载电流值，画出对应的曲线即得外特性曲线。 一条略微下垂的曲线，即直流发电机的端电压随负载电流增加而有所减小。 空载到负载电压下降的原因有： 1）负载增大，电枢电流增大，使电枢回路电阻压降增大，则端电压下降； 2)电枢电流增大，使电枢反应的去磁作用增强，端电压进一步下降。 发电机端电压随负载的变化程度可用电压变化率（或称电压调整率）表示。 电压变化率：发电机从额定负载（U=UN，I=IN）过渡到空载（U=U0，I=0）时，电压升高的数值与额定电压的百分比，即： 通常他励直流发电机的电压变化率Δu%约为（5~10）%。 他励发电机在额定励磁下短路，短路电流 Ik=U0/Ra，由于Ra很小，短路电流大，可为额定电流的20-30倍，故他励发电机不允许在额定励磁下发生持续短路。 一.建压过程与建压条件 励磁回路伏安特性为Rf=Uf/If，也称磁场电阻线。励磁回路电阻增大，磁场电阻线斜率增大。 发电机自励过程中，端电压U0与励磁电流If的关系为发电机空载特性。 发电机在原动机带动下以nN运转，在有剩磁条件下，电枢绕组切割剩磁，产生感应电动势Er（约为2~5%UN），在发电机电枢两端建立剩磁电压Ur，在剩磁电压Ur作用下，产生不大的励磁电流If1（If1=Ur/Rf）。 此励磁电流通过励磁绕组产生磁场，磁场方向如果与剩磁方向一致，则主磁通加强，电枢端电压进一步提高到U1，升高的端电压加在励磁回路，使励磁电流增大到If2，主磁通更加强。 如此反复，最终增加到两曲线交点A即为建立的电压稳定点，建压过程结束。 并励直流发电机的建压条件： 1）电机必须有剩磁； 2）励磁绕组与电枢绕组的接法正确，即使励磁电流产生的磁通方向与剩磁方向一致； 3）励磁回路总电阻小于该转速下的临界电阻(即电阻线与空载特性线性段重合时对应的电阻）。 实际应用中，并励直流发电机自励而电压未能建立时，应先减小励磁回路外串电阻；若电压不能建立，再改变励磁绕组与电枢绕组连接的极性；若电压仍不能建立，则应考虑可能没有剩磁，充磁后，再进行自励发电。 二.并励直流发电机的空载特性 并励直流发电机的励磁绕组和电枢绕组并联，空载时电枢电流等于励磁电流，而励磁电流只占额定电流的(1～3)%。 因为If＝（1～3）％IN，忽略电枢反应和电阻压降，认为 U0＝Ea，这样并励直流发电机的空载特性曲线和他直流发电机相同。 三.并励直流发电机的外特性 ?原动机转速n=nN，Rf等于常数时，电枢端电压与负载电流之间的关系，即U=?(I)。 实验：保持转速恒定，调节励磁电阻rj，完成建压过程，逐步减小负载，记录端电压和负载电流，画出对应的曲线。 并励发电机端电压比他励发电机端电压下降快。 他励发电机：负载电流增加，使端电压下降的原因是电枢回路电阻压降和电枢反应的去磁作用；并励发电机：励磁绕组与电枢绕组并联，当发电机端电压下降，励磁电流减少，磁通变弱，电枢电动势降低，使端电压进一步下降，它的电压变化率Δu%可达（20~30）%。 复励发电机能在一定范围自动调整端电压的变化。 若能保证额定负载时的端电压仍为额定值，称为平复励；若串励绕组过度补偿，使额定负载时端电压高于额定电压，称为过复励，反之，称为欠复励。 积复励发电机应用很广，因可