gb14763-2005标准介绍-xingcheng.pdf

《装用点燃式发动机重型汽车燃 《装用点燃式发动机重型汽车燃 油蒸发污染物排放限值及测量方 油蒸发污染物排放限值及测量方 法（收集法）》国家标准介绍 法（收集法）》国家标准介绍 北京汽车研究所 北京汽车研究所 刘宪 刘宪 2005年8月8 日 2005年8月8 日 目 录 目 录 1、燃油蒸发污染物； 1、燃油蒸发污染物； 2、燃油蒸发污染物的控制； 2、燃油蒸发污染物的控制； 3、燃油蒸发污染物的测量； 3、燃油蒸发污染物的测量； 4、标准修订的技术内容。 4、标准修订的技术内容。 蒸发排放源 蒸发排放源 蒸发排放源 蒸发排放源 控制系统 控制系统 控制系统 控制系统 控制系统 控制系统 控制系统 控制系统 控制系统 控制系统 蒸发污染物的测试 蒸发污染物的测试 有两种测量蒸发污染物排放的方法 有两种测量蒸发污染物排放的方法 – 收集法：采用收集器，收集在某一特定试验过 – 收集法：采用收集器，收集在某一特定试验过 程中，从供油系统中排放出来的汽油蒸汽的总 程中，从供油系统中排放出来的汽油蒸汽的总 量，作为该车辆蒸发污染物排放量。 量，作为该车辆蒸发污染物排放量。 – 密闭室法：将车辆放置在一个完全封闭的不吸 – 密闭室法：将车辆放置在一个完全封闭的不吸 收HC污染物的空间，在一定的时间内，通过对 收HC污染物的空间，在一定的时间内，通过对 密闭室内温度进行升温和降温控制，测量车辆 密闭室内温度进行升温和降温控制，测量车辆 释放到该密闭空间中的HC污染物量，作为该车 释放到该密闭空间中的HC污染物量，作为该车 辆蒸发污染物的排放量。 辆蒸发污染物的排放量。 蒸发污染物的测试 蒸发污染物的测试 两种测量方法的优缺点： 两种测量方法的优缺点： – 收集法：试验设备简单，对车型大小没有限 – 收集法：试验设备简单，对车型大小没有限 制，对燃油箱加热不方便，只能评价燃油系统 制，对燃油箱加热不方便，只能评价燃油系统 的蒸发排放量。 的蒸发排放量。 – 密闭室法：测量设备昂贵，试验周期长，对车 – 密闭室法：测量设备昂贵，试验周期长，对车 型大小有限制（目前只能测量轻型汽车），试 型大小有限制（目前只能测量轻型汽车），试 验过程和试验方法科学，能评价燃油系统以及 验过程和试验方法科学，能评价燃油系统以及 车辆的各种涂层的HC污染物排放。 车辆的各种涂层的HC污染物排放。 蒸发污染物的测试 蒸发污染物的测试 测量过程： 测量过程： – 无论收集法还是密闭室法，都包括三个试验过 – 无论收集法还是密闭室法，都包括三个试验过 程：昼间换气过程、运转过程和热浸损失测量 程：昼间换气过程、运转过程和热浸损失测量 过程。 过程。 昼间换气损失测量：指车辆或燃油系统经历一个模 昼间换气损失测量：指车辆或燃油系统经历一个模 拟昼夜温差变化的过程，测量燃油系统与外界由于 拟昼夜温差变化的过程，测量燃油系统与外界由于 气体交换带来的HC排放。 气体交换带来的HC排放。 运转过程：车辆以一定车速和负荷在底盘测功机