地质雷达在隧道检测中的常见技术问题.pdfVIP

·工程质量检测 · 地质雷达在隧道检测中的常见技术问题 李 　铂 　王灿为 (铁道第三勘察设计院集团有限公司物探所 　天津 　300251) 摘 　要 　地质雷达在隧道工程质量检测中得到了广泛的应用 ,但在检测过程中仍有一些要特别注意的问题 。对雷 达波速的标定 、地质雷达天线频率的选择 、隧道检测专用车的设计 、缺陷中空洞的准确定位等进行了探讨 。 关键词 　波速标定 　天线频率选择 　里程标记 　空洞定位 　　随着国家陆路交通的不断发展 ,铁路公路隧道 2d ( ) v = 1 的数量也在逐年增加 , 同时在运营过程中暴露出来 t 的隧道病害也在连连告急 。这就需要一种高效的能 1. 1. 2 　利用激光断面仪测混凝土衬砌厚度 够对隧道衬砌质量进行全面快速的检测方法来适应 使用激光断面仪对隧道初支 /二衬前断面进行 检测, 待初支 /二衬完成后, 在同一断面再次进行检 这种发展 ,使隧道病害能够提前得到治理 。地质雷 测, 通过相同位置两次检测结果的差值, 可得出检测 达检测方法可以对隧道衬砌混凝土厚度 、密实性 、脱 ( ) 断面初支 /二衬的准确值 。再根据式 1 利用此准 空等进行快速检测 。它不仅克服了传统上以点盖面 确值对地质雷达在初支喷混凝土 /二衬混凝土中传 的只靠 目测和打孔抽查来对隧道质量进行不全面检 播的波速进行标定 测的缺点 ,而且是一种采用高科技手段 , 以其高分辨 已知整个检测断面的初支 /二衬厚度, 可将不同测 率和高准确率 , 能快速 、高效地进行无损检测的方 线在此断面的波速分别求出, 再对其进行综合分析, 求 法 ,在隧道工程质量检测中得到广泛的应用 。虽然 出综合的波速值。从这点出发, 要比钻芯法求衬砌厚 地质雷达在隧道工程质量检测中得到了广泛的应 ( ) 度的方法在科学性、准确性 精度 上都优越得多。 用 ,但在检测过程中仍有很多容易被忽视的问题 。 使用激光断面仪对隧道开挖轮廓或衬砌净空进 对雷达波速的标定 、地质雷达天线频率的选择 、里程 行检测, 不仅可以对地质雷达波速进行标定, 而且还 的标记 、隧道检测专用车的设计 、缺陷中空洞的准确 可以评价隧道开挖及隧道净空是否满足设计要求, 定位等问题的具体分析 ,对提高检测数据的质量起 从而达到了多个检测项 目相结合的效果 。 ( ) 到很大作用 。 1. 2 　间接法 雷达宽