发动机试验室噪声控制设计.pdfVIP

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2015-08-05 发布于山西
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发动机试验室噪声控制设计.pdf

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发动机试验室噪声控制目录一、发动机试验噪声特性二、噪声标准三、试验室噪声控制 3.1 隔声措施 3.1.1 隔声构件的选用原则如下： 3.1.2 组合墙隔声计算公式 3.2 吸声措施 3.2.1 吸声提高隔声量 3.2.2 吸声降低混响声 3.2.3 吸声提高语言清晰度四、发动机试验室噪声设计要点发动机试验室噪声控制一、发动机试验噪声特性汽车发动机试验台工作环境噪声较大，其试验噪声主要来自发动机试验噪声以及辅助设备噪声，辅助设备噪声来自于进、排风机、冷风机、水泵、测功机等，辅助设备噪声一般为80dB左右。而试验室主要的噪声源为发动机试验噪声。发动机试验噪声主要来自发动机进排气系统和发动机缸体振动所引起的声辐射，在试验时，发动机试验噪声级平均在88～95dB左右。在高转速试验工况下，发动机试验噪声可以高达95～120dB。一般来说，发动机试验噪声随着发动机曲轴转速由低速到高速而迅速提升，转速每提高1000r/min，发动机噪声将大幅度地增加12～18dB，而发动机在增加负荷时，其噪声级也会递增6～8dB。发动机试验噪声，加上辅助设备产生的噪声，构成发动机试验台噪声，在没有降噪措施的简易发动机试验台，其发动机试验间和控制室的噪声情况详见下表所示。表l 发动机转速试验间内噪音(dB) 控制室内噪音(dB) (r/min) 5000 121 93 4500 120 92 4000 113 90 3500